Colmenar Viejo	25 de noviembre, 2001
8ª de 8
Campeonato de Madrid			Texto: Horacio San Martín Fotos: H. San Martín, M. Luisa Cantero, Paco Domingo

Luís Franqueira y la Honda TLR, una de las mejores motos del campeonato

   El Motoclub Sotobike se inauguraba con la celebración de la última prueba del campeonato de Madrid para las categorías clásicas, alevines y juveniles, y lo hacía del mejor modo posible, pues el trial resultó un éxito y agradó a todos los presentes. El nuevo motoclub centrará su actividad en el trial y surge de la gran afición al trial de un grupo de aficionados: Antonio Serradilla estará al frente del mismo como presidente, y junto a él estan Álvaro Díaz "Txiri", José Mª García Golles, Juan Nadal, Manuel Casado, Nacho Lacasa y María Lomba, la secretaria del club.

   Se centrarán en la realización de triales y de cursillos, ojalá cunda el ejemplo de estos grandes aficionados, que son los que hacen funcionar este deporte gracias a su desinteresada labor sin importar el sacrificio que ello supone y del cual nos beneficiamos todos los trialeros, ¡¡¡gracias y adelante!!! Por lo tanto la desaparecida tienda trialera Sotobike es ahora un nuevo Motoclub, aparte del fantástico museo de motos de trial de Manuel Casado, probablemente el lugar más trialero de la zona centro.

   Pero pasemos ya a tratar lo que fue este trial, celebrado en una finca privada situada en la localidad de Colmenar Viejo, por lo que también debemos agradecer su aportación y colaboración a los propietarios de la misma. Este nuevo escenario, diferente al habitual en los triales celebrados en Colmenar, se mostraba ideal para la realización de un trial de estas características, pues las seis zonas que componían el recorrido se encontraban en un reducido radio en el cual podían encontrarse obstáculos de diversa clase, piedra, subidas de tierra, piedra suelta...

Enrique Echezarreta se estrenaba con su Triumph

   El trial no estaba previsto en el calendario inicial del campeonato de Madrid y venía a sustituir a la prueba que había sido repentínamente suspendida el pasado més de septiembre y que debía haberse celebrado en Cercedilla. Así pues, el Motoclub Sotobike nos salvó de esa suspensión y gracias a ello pudo disfrutarse de un campeonato con el número de pruebas inicialmente previsto.

   A las once de la mañana daba comienzo el Trial Memorial Fernando Juárez, en honor al socio de Manuel Casado en la antigua tienda Sotobike, tristemente desaparecido ahora hace un año. El sol era radiante y gracias a ello las frias temperaturas de estos días subían considerablemente, pudiendo disfrutar de una excelente matinal trialera.

Guillermo Vallejo lograba el segundo puesto

  Clásicas

   Buenos tiempos corren para esta "otra forma de disfrutar del trial" pues el número de inscripciones crece en cada prueba y los que toman parte en ella disfrutan de lo lindo. El sencillo nivel de las zonas, y el buen ambiente, unido al disfrute de hacer trial con hermosas trialeras perfectamente puestas a punto, llama cada vez más la atención de los aficionados. Para algunos es una forma de correr más triales al año, para otros una vuelta a su juventud para rememorar otras épocas, para otros una forma de volver o incluso iniciarse en el trial de competición a un nivel básico. Lo cierto es que todos disfrutan y lo pasan en grande.

   En esta ocasión se volvieron a batir records de inscripción, pese a la ausencia de algunos habituales como Manolo Torralbo o José Luís López Bueno, nada menos que 17 participantes a bordo de sus Bultaco, Montesa, Ossa, Honda, y Triumph. Precisamente esta última marca contaba en esta ocasión con dos preciosas Tiger Cub 200, por supuesto 4 tiempos pre-65, gracias a la incorporación de Enrique Echezarreta en el campeonato. Para el próximo año son unos cuantos los aficionados que han manifestado su intención de tomar parte en estos triales clásicos y muchos ya se encuentran restaurando sus monturas, la cosa sigue creciendo a buen ritmo.

   Como ya viene siendo habitual un grupo de pilotos punteros se juegan la victoria por la mínima. Para ellos las zonas son excesivamente sencillas, pero es el precio que debe pagarse para que el certamen reuna cada día más inscritos, si en el futuro se superase la cifra de cuarenta participantes, podría empezar a pensarse en la división en dos categorías con diferentes niveles de zona, pero para eso aún habrá que esperar.

Jesús López Gascón y su 247 no tuvieron suerte	Nacho Manzanero perdió sus opciones en la zona 2
Debút del bultaquista Julio César Barrio	José Franqueira estrenaba una Sherpa Kit

José Luís Antón y su Cota 348

   En la primera zona algunos dejaban ya sus primeros puntos, pero sería la segunda una de las más complejas, con un giro cerrado al que seguía una subida de piedra irregular y que finalizaba con un escalón, sin duda una de las zonas más selectivas. Uno de los principales candidatos a la victoria, el piloto Todotrial - Classic Team Nacho Manzanero penalizaba con dos puntos, mientras sus más directos rivales mantenían su tarjeta sin estrenar.

   La zona tres estaba formada por subidas de tierra, combinadas con un par de giros bastante complicados, en la dejarse un pie era algo bastante habitual.

   La cuarta era la más sencilla del recorrido, pues todos los pilotos pasaron a cero. La siguiente también estaba trazada sobre rampas de tierra, combinando giros no demasiado cerrados y para finalizar otra de las zonas más complicadas, compuesta de piedra y giros en la que eran tres los pilotos que estrenaban sus marcadores: Miguel Ángel Antón, Guillermo Vallejo y Horacio San Martín.

Miguel Ángel Antón empezaba muy bien pero después...	Problemas mecánicos en la Cota 74 de Fernández Sancho
Miguel Sánchez va cada vez más fino con la 242	"Migui" García fue de nuevo tercero

Tercera victoria para "Yoyi" San Martín

   Así al término de la primera vuelta el líder era Migui García con cero puntos, a continuación triple empate a un punto entre Miguel Ángel Antón, Vallejo y San Martín y seguidamente Nacho Manzanero con dos puntos. La cosa estaba aún más apretada que en las pruebas anteriores. Pronto el bultaquista de los Antón se cargaba de puntos, siguiendo su costumbre de empezar realmente bien y después ir perdiendo la concentración. Migui se dejaba un pie en el giro de la zona tres, mientras Vallejo junior, San Martín y Manzanero realizaban el resto de vueltas a cero.

   Así pues nuevamente acudíamos a un empate a un sólo punto entre Migui García, Vallejo y el de Todotrial-Classic Team, San Martín. Migui había penalizado en la segunda vuelta con lo cual quedaba relegado a la tercera posición, seguido de Manzanero con 2 puntos. Vallejo y San Martín habían penalizado un punto en la zona 6 de la primera vuelta con lo cual había que realizar una zona de desempate.

   Para ello la organización optaba por realizar la zona uno por los pasos de cadetes, el público se reunía en la zona, parecía una prueba del campeonato de España, todo se jugaba a una carta. Tras examinar la zona, Horacio San Martín se lanzaba a realizarla, marcando un bonito cero. Guillermo Vallejo no podía fallar, pero pronto dejaba su primer pie, quedando relegado a la segunda posición. De este modo el piloto Todotrial-Classic team lograba su tercera victoria de la temporada.

   En la clasificación final del campeonato se repite por tanto el podio final de la pasada temporada, Migui García de nuevo se proclamaba campeón de Madrid, el subcampeonato es para Horacio San Martín y el tercer puesto para Antonio Vallejo. El año que viene los triales de clásicas en Madrid prometen ser aún más bonitos, y es que ver casi veinte clásicas aparcadas a la entrada de la zona y su posterior paso por las mismas se convierte en todo un espectáculo, ¿a que esperas para unirte?

  Alevin y juvenil

Alfredo Gomez se volvía a imponer en juveniles

   Parece que se ha dado la vuelta a la tortilla, mientras hace poco más de un año en los triales para niños y clásicas, estas últimas eran tres o cuatro y los niños eran bastantes, ahora es todo lo contrario. Las clásicas siguen creciendo y las categorías alevines y juveniles disminuyendo, lo cual es preocupante.

   En colmenar Viejo, el club Sotobike quiso poner las cosas algo más accesibles, marcando unas zonas de nivel bastante más sencillo que el visto en las últimas pruebas, el objetivo es lograr lo mismo que se está logrando en clásicas, hacer triales accesibles a todos, no solo a los pilotos de mucho nivel. Precisamente de eso se trata el trial de niños, de crear afición, de iniciar a los más jóvenes en esto del trial, y para iniciarse hay que hacerlo despacio, suave, poco a poco.

   Por lo tanto fue muy acertada la decisión tomada por el club Sotobike de hacer las zonas más sencillas, así vimos más niños contentos y no se vieron las frecuentes caidas que hubo en el trial de la Cabrera, e incluso algúna cara nueva, esperamos que para el año próximo la linea siga en este sentido y que las inscripciones en triales para niños aumenten.

Ignacio Fernández Sancho era el más pequeño del trial

    En categoría alevín, los más pequeños disfrutaron de un trial más sencillo, aunque no demasiado, y es que la solución estaría en hacer unos pasos específicos para ellos, separando por colores las categorías alevín, clásicas y juvenil. Una vez más la victoria fue para Rubén Aguado, que de este modo lograba el campeonato y se despedía la categoría, el próximo año será piloto de Motos Alfa en juveniles, dotes no le faltan. La segunda posición era para Francisco Domingo, seguido de los pequeñísimos Julio Álvarez e Ignacio Fernández Sancho.

   Entre los juveniles el nivel de los cuatro primeros del campeonato es elevadísimo, y eso queda patente con sus participaciones en el Campeonato de España cadete, donde en su primer año lo están haciendo realmente bien. Aqui el problema es la diferencia de nivel, pues el resto de pilotos lo pasan realmente mal en unas zonas demasiado complicadas, una solución sería hacer las zonas más sencillas para que todos se encuentren a gusto y para que los punteros aprendan a pilotar bajo la presión de los triales fáciles. Lo que esta claro es que el principal objetivo es ampliar la inscripción y llegar a triales con más de 20 juveniles inscritos ¿será posible?

Podio juvenil: Cordero, Gómez y Román

   En cuanto al trial en sí, nuevamente Alfredo Gómez demostró su supremacía, y es que el piloto de Cercedilla no tiene rivales entre los pilotos de su edad y casi tampoco entre los de categoría aficionados A, donde también ha logrado el campeonato con cinco victorias, esta claro que su futuro es muy prometedor.

   En Colmenar Viejo Alfredo lograba su octava victoria sobre ocho posibles, revalidando el título de campeón de Madrid juvenil. El segundo puesto era para Mario Román, que por segunda vez esta temporada lograba arrebatar el segundo puesto del podio a Javier Cordero, que esta vez se conformaba con el tercer puesto.

Podio alevín: Domingo, Aguado y Álvarez

   Destacar la ausencia de otro de los pilotos punteros, Fran Rico, y la participación de los dos pilotos ya habituales llegados desde Cantabria, de los que no tenemos sus resultados pues no se nos han facilitado por parte de la organización.

   Finaliza así el campeonato de Madrid en todas sus categorías. Para el año que viene se prevén importantes novedades de cara a mejorar la salud de nuestro deporte en la zona centro. Con este objetivo la Federación Madrileña ha convocado una reunión para el próximo jueves 13 de diciembre a las 19,30 h. La Comisión Deportiva de Trial es la encargada, en colaboración con el presidente de preparar la nueva temporada, calendarios, reglamentos, propuestas, si tienes alguna idea o sugerencia no dudes en colaborar. El año que viene más.

Clasificaciones provisionales Campeonato de Madrid