St.
Boi de Lluçanès
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25
de marzo, 2001
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2ª de 10 | |
Buenas vibraciones |
Texto y fotos: Ramón Sallés |
Lluís
Viladecans indiscutible en Trialers, Primer podio para Ossa
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Después de un lapso de dos temporadas, el trial de St.Boi del Lluçanès
volvía al calendario de la Copa Catalana de la mano del M.C. Lluçanès. Este
trial es uno de los que más tradición tiene en el ámbito de las clásicas de
trial por lo selectivo de las zonas, marcadas en los fantásticos parajes de
Mas Viladecans, cedidos una vez al año para la práctica del trial. Y realmente
no defraudó, con zonas de lo mas variadas, desde curvas en pendiente sobre terreno
seco y resbaladizo, pasando por secciones de agua y roca húmeda, o los típicos
fuertes escalones, la verdad es que la opinión general de los participantes
fue de lo más positiva. Hablando de participantes, hay que destacar que aunque
con algunas notables ausencias entre algunos de los habituales de la Copa, ya
que la prueba coincidía con la jornada final del Rally Catalunya, nada menos
que cincuenta y ocho motos llenaron el parque cerrado en Mas Viladecans. Todo
un éxito que confirma el excelente estado de forma de la Copa Catalana de Trial
de clásicas.
Capdevila
y su Sherpa, merecido trunfo en Experts
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Tras de unos días de fuerte calor, el domingo nos ofreció un cambio algo brusco, y si bien en ningún momento aparecieron nubes cargadas de agua, si hay que decir que un viento de lo más fresquito hizo acto de presencia durante toda la mañana.
Las zonas, algo más largas de lo habitual, no dieron, no obstante, problemas excesivos a los pilotos, que completaron las tres vueltas sin ningún apuro por tiempo, dentro de las cuatro horas concedidas por la organización.
En cuanto a los resultados, nuevamente duelo entre la Sherpa de Soldevila y la BSA de Sallés entre las Pre-72, aunque esta vez Soldevila se llevó el triunfo sin problemas, con sólo cinco puntos fruto de un fiasco en su casillero, mientras que Sallés veía como la BSA no era nada fácil de pilotar en alguna de las zonas con curvas cerradas y se cargaba con ocho puntos. Santacreu, con otra Sherpa 250 cerraba el podium, por delante de Casadellá y su cada vez más afinada Sammy Miller.
Figols
sacó un excelente partido de su Honda TLR
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Blai
Jové en la zona 5 con su Ossa MAR
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Plana
volvió a las clásicas con una segunda posición en
Master
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Entre los veintinueveTrialers inscritos en el nivel amarillo, triunfo clarísimo de Lluís Viladecans, que con una afinada Ossa MAR ex -Juvanteny volvía por sus fueros después de una temporada de ausencia en la Copa. El ganador de La Clau, Casanovas, era segundo con su azul Sherpa y la pequeña Cota 123 de Cebriá completaba el terceto de ganadores.
En azules, Josep Mª Capdevila confirmaba la buena forma ya vista en La Clau, y ponía su bonita Sherpa en primera posición tanto de la prueba como de la general, mientras que un finísimo Lluís Galvany demostraba cual es su verdadero lugar en la Copa, con una magnífica segunda posición. En una posición nada habitual, pero sin bajarse del podium, José Luis Rodríguez prometía venganza en forma de nueva Cota Ulf Karlsson para la próxima prueba de Montbui.
Jordi
Rovira y su Cota 330
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Los Master tenían invitado de excepción y Ramon Menbrives no dejó ni las migajas, y con un pilotaje genial y una Sherpa de 1971, se llevó el gato al agua por delante del reaparecido Ramon Plana, que demostró que para nada se le olvida pilotar su Cota 242, y de la Fantic 300 de Joan Masjoan. Otro que ha vuelto, Joan Figols, esta vez sobre una Honda TLR 250, dejó lejos del podium al lider de la general, Joan Rovira, no muy fino en Mas Viladecans. Destacar el importante aumento de inscritos en esta categoría en St.Boi, al mismo tiempo que aumenta el nivel de pilotaje.
En resumen, buenas vibraciones de trial clásico para el 2.001.
Magnífica
actuación de Galvany en St.Boi
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Eduard
Mauri con su Cota 348, buen debut en Trialers
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CLASIFICACIONES
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