Sherco
2005
Texto y fotos: Sherco
29 de julio 2004
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Presentaciones
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Sherco
2005
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Texto y fotos: Sherco |
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Presentación oficial de la gama Sherco 2005
Un
año más, el Equipo Técnico de Sherco Trial ha trabajado
para ofrecer de nuevo, la gama más completa y efectiva de motocicletas
de trial del mercado. De esta forma, las Sherco 0.5, 0.8, 1.25, 2.0,
2.5 y 2.9 reciben, cada una de ellas de forma específica, las
revisiones y actualizaciones necesarias para seguir manteniéndose
en la posición de liderazgo técnico habitual.
Pero, además de este trabajo de actualización, la gama 2005 Sherco de Trial recibe este año una nueva hija realmente ilustre, la nueva motocicleta equipada con el propulsor 4T desarrollado de forma integra por PXC, el Departamento de Competición de Trial de Sherco dirigido por Josep Rovira Paxau, y que una vez más ha dado muestras de su profesionalidad presentando la motocicleta de trial 4T más ligera y compacta del mercado. Este nuevo y revolucionario modelo se unirá pronto al resto de la gama. Más información sobre la Sherco 4T, pinchando aquí.
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Modificaciones técnicas Sherco 2.9 -
Termodinámica totalmente nueva, con el objetivo de mejorar
la suavidad en la entrega de potencia y el par motor. -
Nuevo cilindro y culata. Modificaciones técnicas Sherco 2.5 -
Nueva distribución interna del motor, con el fin de ofrecer
una mejor entrega de potencia. Modificaciones técnicas Sherco 2.0 y 1.25 -
Nuevo basculante, más corto y adaptado a esta cilindrada. Modificaciones técnicas Sherco 0.8 -
Motor de nueva cilindrada de 79 cc, con el fin de adaptarse a las
diferentes regulaciones internacionales. Modificaciones técnicas Sherco 0.5 - Nueva decoración 2005, sin cambios técnicos. |
 Sherco 0.5 |
 Sherco 0.8 y 1.25 |
Pincha en las imágenes para verlas ampliadas. Más información en la web oficial de Sherco: www.sherco-moto.com
| La nueva Sherco 05 a la vista en el G.P. de España | Texto y fotos: H. San Martín 26 de julio 2004 |
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Pincha las imágenes para ampliarlas
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El encargado comercial Enric Palou nos comentó las principales novedades de la marca en el trial, que en el el modelo 2005 no son muchas, pues Sherco ha puesto este año el máximo interés en los 4 tiempos, primero con la revolucionaria Enduro 450 a inyección, y próximamente con la 4 tiempos de trial que ya está totalmente lista por el genio de la técnica Josep Paxau. En la última cita del mundial, el Gran Premio de Suiza que se celebra el primer fin de semana de septiembre será la presentación oficial, y poco después la veremos ya en las tiendas.
Pero volvamos a la 2 tiempos 2005, cuyas principales novedades son los nuevos ajustes termodinámicos en cilindro y culata, para mejor más aún su respuesta.
A
esto se une su nuevo aspecto estético, que es lo primero que llama
la atención al verla. Está vestida con una nueva decoración
mucho más atractiva en la que siguen predominando los colores azul
y gris, dándole un buen acabado.
El
bloque motor ahora va pintado en un color gris oscuro y el resto de cosas
siguen igual, pues la moto está dando unos magníficos resultados.
Aunque en las fotos veis un nuevo faro delantero bastante más grande
que el habitual, éste corresponde al kit de matriculación,
pero con la moto se entrega también el faro pequeño ya conocido.
Junto
al modelo 2005 se exhibía en la carpa la serie especial SSDT, de
la que ya os presentamos sus características en Todotrial y que podéis
ver pinchando aquí.
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