Scorpa SY 250 2004			Información: Scorpa   8-9-2003

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Presentación Scorpa SY 250 2004

   Nuevamente os traemos a Todotrial las primeras fotos y novedades de la nueva gama Scorpa 2004, compuesta por la Scorpa SY 250 y la novedosa 4 tiempos 125.

   En esta presentación os mostramos la SY 240, en la que destaca el nuevo "look" con el basculante en color azul en conjunto con el depósito. A partir de la próxima semana se podrá disponer de la Scorpa SY 250 2T Racing 2004 a un precio de 5.168,71 euros (iva incluido), y la versión Long Ride, con depósito y asiento grandes, estará disponible a finales de septiembre a un precio de 4.860,84 euros (iva incluido).

   Principales características y novedades:

   - Motor: Misma relación de compresión que el modelo 2003, modificando parámetros del encendido. Nueva carburación para obtener una mayor elasticidad del motor sin perder la suavidad que siempre la ha caracterizado y una gran potencia al embrague de 18,28 CV a 6560 r.p.m. Nuevas fijaciones en el radiador.

   - Basculante: El mismo modelo del año 2003 por su gran fiabilidad demostrada en competición y particulares. Anonizado más resistente al desgaste con adhesivo nuevo para proteger el roce de las botas del piloto.

   - Cuadro: Leve modificación en soportes motor con un mayor grosor para mejorar la resistencia de los golpes. Nuevo color del cuadro, pintado en azul.

   - Estriberas: Nuevo grosor y calidad de la estribera para soportar mejor los golpes. Nuevos soportes de fijación anonizados en aluminio y fabricados con control numérico como los modelos anteriores.

   - Suspensión trasera: Amortiguador SACHS sin bieletas, modelo 2002 con diferente aceite interior y nuevo tarado, pudiendo graduarse, a gusto del usuario, la compresión y extensión fácilmente desde el pequeño orificio ubicado en el asiento (guardabarros trasero).

   - Manillar: Complemente nuevo con una leve variación de grados puntes y laterales para una mayor estabilidad y control. En la parte superior consta de unas calas, como en el modelo anterior, que pueden ser graduadas a gusto del usuario. Anonizado quedando el color originario del aluminio.

   - Horquilla: Idéntica al modelo anterior concebida una vez más por PAIOLI en exclusividad para Scorpa. Nuevos adhesivos integrados que cubren toda la parte expuesta a los golpes.

   - Decoración: Rediseño total en la decoración de la motocicleta con un nuevo color azul. Nuevos adhesivos depósito y guardabarros trasero con la incorporación del nuevo logo Scorpa. Todo el conjunto le da una imagen más racing a la motocicleta.

   - Depósito de combustible: La misma capacidad (2.5 litros) y forma que los anteriores modelos (2002 y 2003). Como en la versión anterior puede adaptarse opcionalmente y sin modificación alguna para el ensamblaje el depósito y asiento del modelo LONG RIDE que tiene una capacidad de 5.5 litros.