Presentación
Gas Gas TXT Pro 2013

Información: Gas Gas
19-07-2012


  Presentación Gas Gas Trial 2013, TXT 300, Trial de precisión

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Llega la nueva generación de la motos de trial Gas Gas con mejoras en los frenos, un tren trasero reforzado y el sistema de extracción rápida del eje selector entre las principales novedades.

Gas Gas no cesa en la mejora constante para continuar siendo la moto de trial por excelencia. La TXT Pro 2013 es sinónimo de precisión y estabilidad. Con este objetivo, la nueva generación de la moto más ligera del mercado incorpora los discos de freno Galfer Wave y frenos AJP Braktec. La bomba de embrague también es AJP Braktec, más rápida y eficaz que su predecesora.

En la parte trasera destaca el nuevo link en la amortiguación para que la moto sea más estable y precisa en el tren trasero junto a las bieletas reforzadas.

Otra novedad, que este nuevo modelo comparte con la TXT Raga Replica, es el sistema de extracción rápida del eje selector para que cambiarlo sea sólo cuestión de minutos. Ningún obstáculo se le resiste a la TXT Pro 2013 que monta un motor de gran respuesta en bajos y buen rendimiento. Para mejorar aún más este brillante conjunto, se presenta la novedad de un sellado de la caja de filtro mejorado y el cambio en los puños para una mayor sensibilidad del usuario al manillar.

La TXT Pro 2013, que estrena decoración, estará disponible a partir de finales de este mes de julio en cuatro cilindradas: 125, 250, 280 y 300cc.


Ficha Técnica

TXT Pro 2013 125 / 250 / 280 / 300

Motor: 2T monocilíndrico, refrigeración líquida
Cilindrada: 124,8 cc / 247,7 cc / 272,2 cc / 294,1 cc
Diámetro y carrera: 54 x 54,5 mm/ 72,5 x 60 mm / 76 x 60 mm / 79 x 60 mm
Cambio: Caja de cambios de 6 vel con tecnología GG 4/6
Embrague: Sistema hidráulico de diafragma GG 1/3
Carburador: Dell'Orto PHBL26BS
Admisión: Por láminas
Chasis: Chasis tubular en cromo-molibdeno
Basculante: Aluminio, Sistema progresivo por bieletas
Horquilla: Marzocchi convencional 40 mm de aluminio, 177 mm de recorrido
Regulación: Extensión y compresión regulables
Amortiguador: Monoamortiguador hidráulico Sachs. Recorrido rueda 164 mm
Regulación: Extensión y precarga del muelle regulables
Tipo de llanta: Llanta radiada en aluminio
Neumático delante: 1.6 x 21 - Michelin Trial 2.75 x 21
Neumático detrás: 2.15 x 18 - Michelin Trial 4.00 x 18 TL
Freno delantero: 185 mm flotante, pinza de 4 pistones
Freno trasero: Disco 150 mm, pinza de 2 pistones
Capacidad combustible: 2,4 l (aceite 2T mezclado con gasolina 1:50)
Peso: en seco 67 kg (66 kg modelo 125cc)
Longitud x anchura x altura: 2.045 x 825 x 1.130 mm
Distancia entre ejes: 1.340 mm
Altura asiento: 650 mm


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