Presentación
Gas Gas Trial 2013, TXT 300, Trial de precisión
|
Pincha
en las imágenes para ampliar
|
Llega
la nueva generación de la motos de trial Gas Gas con mejoras
en los frenos, un tren trasero reforzado y el sistema de extracción
rápida del eje selector entre las principales novedades.
Gas Gas
no cesa en la mejora constante para continuar siendo la moto de trial
por excelencia. La TXT Pro 2013 es sinónimo de precisión
y estabilidad. Con este objetivo, la nueva generación de la moto
más ligera del mercado incorpora los discos de freno Galfer Wave
y frenos AJP Braktec. La bomba de embrague también es AJP Braktec,
más rápida y eficaz que su predecesora.
En la parte
trasera destaca el nuevo link en la amortiguación para que la
moto sea más estable y precisa en el tren trasero junto a las
bieletas reforzadas.
Otra novedad,
que este nuevo modelo comparte con la TXT Raga Replica, es el sistema
de extracción rápida del eje selector para que cambiarlo
sea sólo cuestión de minutos. Ningún obstáculo
se le resiste a la TXT Pro 2013 que monta un motor de gran respuesta
en bajos y buen rendimiento. Para mejorar aún más este
brillante conjunto, se presenta la novedad de un sellado de la caja
de filtro mejorado y el cambio en los puños para una mayor sensibilidad
del usuario al manillar.
La TXT
Pro 2013, que estrena decoración, estará disponible a
partir de finales de este mes de julio en cuatro cilindradas: 125, 250,
280 y 300cc.
Ficha
Técnica
|
TXT
Pro 2013 125 / 250 / 280 / 300
Motor:
2T monocilíndrico, refrigeración líquida
Cilindrada: 124,8 cc / 247,7 cc / 272,2 cc / 294,1 cc
Diámetro y carrera: 54 x 54,5 mm/ 72,5 x 60 mm
/ 76 x 60 mm / 79 x 60 mm
Cambio: Caja de cambios de 6 vel con tecnología
GG 4/6
Embrague: Sistema hidráulico de diafragma GG 1/3
Carburador: Dell'Orto PHBL26BS
Admisión: Por láminas
Chasis: Chasis tubular en cromo-molibdeno
Basculante: Aluminio, Sistema progresivo por bieletas
Horquilla: Marzocchi convencional 40 mm de aluminio,
177 mm de recorrido
Regulación: Extensión y compresión
regulables
Amortiguador: Monoamortiguador hidráulico Sachs.
Recorrido rueda 164 mm
Regulación: Extensión y precarga del muelle
regulables
Tipo de llanta: Llanta radiada en aluminio
Neumático delante: 1.6 x 21 - Michelin Trial 2.75
x 21
Neumático detrás: 2.15 x 18 - Michelin
Trial 4.00 x 18 TL
Freno delantero: 185 mm flotante, pinza de 4 pistones
Freno trasero: Disco 150 mm, pinza de 2 pistones
Capacidad combustible: 2,4 l (aceite 2T mezclado con
gasolina 1:50)
Peso: en seco 67 kg (66 kg modelo 125cc)
Longitud x anchura x altura: 2.045 x 825 x 1.130 mm
Distancia entre ejes: 1.340 mm
Altura asiento: 650 mm
|