El modelo de producción en serie será presentado el próximo 6 de julio en Italia, coincidiendo con la prueba del Campeonato del Mundo de trial.

Sobre las novedades no se ha anunciado nada oficial, pero en la silueta de la moto ya se adivinan algunos cambios de los que ya habíamos anunciado en la sección noticias de Todotrial.com: nuevos plásticos, y depósito plano, a lo que se añadirá seguramente los cambios en el motor, doble bobina y bujía, embrague con pistón más grande y que empuja la maza desde el interior al exterior, suspensiones no Showa, etc...

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