Tona	5 de octubre, 2003
9ª de 10
XIX CAMPIONAT D'OSONA DE TRIALERS AFICIONATS     C.O.T.A.			Texto: Ismael Lobato Información: Pere Vilageliu

   La bonita localidad de Tona ha vuelto a recibir a los amantes del trial para celebrar lo novena y penúltima prueba del COTA. Tenemos que recordar, que hace menos de 15 días tuvo lugar la ya famosa Montesa-da, impulsada por Pim Terricabras y Joan Cañellas, y es que estos chicos no paran, y después de toda la faena de organizar el festival para los amantes de Montesa, no dudaron un momento para ayudar a la organización del Trial COTA de Tona.

   El día fue muy soleado, una climatología que acompañó durante toda la jornada, pero en las secciones que no daba el sol, y si encima había cola para entrar en la zona, hacía frio de verdad. Es curioso, pero los que llegaban en manga corta a la segunda sección veían a un control de zona con gorro y polar, y no era para menos.

   La primera sección de la mañana se encontraba muy cerca de la base de operaciones de los incombustibles Josep Carrera y Pere Vilageliu, los directores de carrera que han conseguido otorgar al COTA el prestigio que se merece.

   La zona 1, volviendo a la competición era sencilla para todos los niveles, para ir entrando en calor. Se arrancaba desde la carretera, una sección, curiosamente de arena fina y no la "piedra grisácea" a la que llevamos ya tres carreras acostumbrándonos. Entre la nervios, y algún fallo tonto en la trazada no era nada complicado dejarse un pie rápido, que a tenor de lo apretado del trial, dolería a más de uno.

   La segunda sección, estaba en el recodo de un bosque, y era tan espeso que no se veía el sol, por lo que había momentos de auténtico frío. Esta sección fue una de las más selectivas de todo el trazado. Marcado entre escalones de piedra natural, exigía mucho a los pilotos. Añadimos, también, que era muy larga, diferenciada en tres tramos. Primero giro y escalón, segundo giro y escalón, así hasta cuatro veces. Los rojos, como es normal, tenían algunos pasos más comprometidos, pero para el resto de categorías fue una zona igual de exigente.

   La zona 3 y 4 estuvieron muy juntas, a escasos 100 metros una de la otra, cosa que las convertía en las dos secciones más fáciles de visitar para el público que quiso acercarse a la carrera. La 3 empezaba en el mismo río. Ya arrancamos con un "handicap", ruedas mojadas y nada más entrar en la zona, gas a fondo para abordar, esta vez sí, la primera ladera de piedra grisácea para todas las categorías menos los rojos, que antes debían enfrentarse a un giro un tanto "ratonero".

   Los primeros en abrir esta sección marcaron fiasco en su mayoria. Y es que la zona, pese a ser de un nivel medio, tenía un escalón de difícil entrada. Los primeros quisieron probar una volada, desde el suelo hasta colocar la rueda trasera a mitad del escalón, pero una vez llegados a este punto quedaban demasiado colgados para abrir gas de nuevo y superar el obstáculo. El resto de corredores vieron que esta trazada no era nada viable, y abrieron gas desde la bajada, haciendo el escalón sin prácticamente parar: empezaron a caer los ceros y a marcarse una trazada que duraria las tres vueltas.

   La zona 4, con unos controles muy jovencitos, que indican la gran afición y cantera de la región de zona, era realmente bonita. Combinaba pequeños bloques de piedra, tierra suelta, y nuestra conocida ladera grisácea. Esto combinados con unos giros para comprometer y dificultar la pasada de los corredores hacían de esta sección una zona técnica, nada peligrosa y bonita. Tan comprometida, que algunos en vez de marcar el cero marcaron un 5, como el caso de Santi Serra, que al no escoger bien la trazada superó una de las cintas con la rueda delantera. Pero quizá fue esto lo que le dio alas para marcar una brillante tarjeta: 6 - 1 - 0, en las respectivas vueltas.

   La zona 5 fue la zona de las "enchufadas". Empezabas en el cauce de una riera, colocación en un giro de derechas, y gas a fondo. Una vez arriba, bajamos, giro de derechas y gas a fondo. ¿Ya está no? No, no, bajamos, colocamos en otro giro de derechas, engranamos 3ª y otra vez gas a fondo. Subidón de adrenalina.

   La zona 6 fue una de las secciones que presentaron más controversia en cuanto a marcaje. Si bien constaba de varias rampas y giros para todas las categorias, pero los rojos, muy vivos ellos, faltaron flechas para hacerlos pasar por pasos obligados. Y es que, en uno de los giros la idea de los oganizadores era hacerlos bajar para subir una fuerte rampa con escalón final, y una bonita raíz que brillaba por si sola. Pero no había flecha, así que abrieron un caminito por la derecha y se ahorraron la parte más complicada de la sección. No son serios estos chicos...

   Las zonas 7 y 8 se ubicaron muy cerca del paddock, a escasos 100 metros, y esto facilita el acceso del público para poder ver zonas sin tener que hacer una auténtica excursión campestre.

   Fueron zonas sencillas, puro trámite para la mayoria de corredores. Marcadas en una hondonada de la montaña, tuvieron en esencia giros muy complicados. Como siempre, buscando la habilidad de los pilotos en superar al más puro Scottish las dos últimas secciones.

   Un trial sencillito gracias a que la lluvia no hizo acto de presencia, en el que la gente disfrutó de lo lindo.

   En experts, y ya casi parece las carreras de MotoGP, un incontestable César Panicot se llevó de nuevo la victoria, arropado por una espléndido Santi Serra, que en Tona tuvo su día.

   En veteranos "A", las puntuaciones fueron mínimas, y fué Xavi Oreteu Palomar quién ganó con tan sólo un punto de penalización con Javier Rives Bernadás y Manel Vázquez Moya flanqueando al ganador.

   En Juveniles saltó la sorpresa y Arnau López Llobet con sólo un pie en todo el recorrido ganó a Oriol Vilarnau Sellarès, que tuvo en su primera vuelta la losa para no poder alzarse con la victoria. Cerrando el trio de ganadores estuvo Alex Bonilla Gracia, que cada día afina más.

   En trialers David Rodríguez Matas ganó, y sobrado. Marcó sólo 2 puntos, y a 12 puntos de el empataron Albert Sans Perarnau y Agustí Bachs Fabres, que tuvieron que llegar al recuento de ceros para poder adjudicarse el segundo y tercer puesto.

   Por último, Veterans tuvo como ganador absoluto a Josep Comas Aumatell, pero justo le vino ya que Xavier Roca Sala no se dejó amedrentar y quedó sólo dos puntos por detrás. Pero tampoco tenia que despistarse mucho Xavier Roca, pues Xavier Oliveras, tercero en esta ocasión, hizo sólo dos puntos más que él.

   Como habéis podido ver por las puntuaciones fué un trial sencillo, pero a veces son los más difíciles. Un error inesperado, una calada del motor, pueden relegarte a posiciones muy lejanas de la cabeza de carrera.

   La próxima cita del COTA, y la última por desgracia para todos nosotros, será el próximo día 2 de noviembre en Santa Creu de Jotglars. En el próximo artículo del COTA os informaremos del lugar donde se celebrará la cena de final de Campeonato, aunque de momento parece que será el 22 de noviembre en la Fonda Vilaseca de Sant Vicenç de Torelló. Un buen momento para reunirnos y recordar los buenos momentos que hemos vivido en la temporada 2003 del COTA. Después de la cena, iremos seguramente a hacer unas zonas, quizá a la Discoteca Donnatella, en Sant Pere de Torelló. Yo, me pido podium.

Clasificación general Campeonato C.O.T.A. 2003