La Pobla de Segur	20 de octubre, 2002
6ª de 8	Lleida		Senior A, B, Cadete, Veterano
Raga supo aguantar la presión			Texto y fotos: Ramón Sallés

   Adam Raga: "En mi opinión ha sido un trial muy bonito, con un excelente nivel de zonas y encima ha sido ajustado de puntos. Tenía un alto nivel de dificultad y estoy satisfecho porque lo hemos ido superando muy bien, aunque ha sido difícil porque el margen de puntos con Albert era muy limitado, y al final la victoria es una excelente recompensa.
Las zonas eran complicadas, y un pequeño fallo significaba un cinco, pero por otro lado al tener un nivel alto te permitía recuperarte bien de esos errores. He cometido algún fiasco y también varios, pero al final lo he podido arreglar en otras zonas donde he conseguido buenas puntuaciones."

  Albert Cabestany: "Estoy contento porque aún soy el líder del campeonato, pero ha sido una lástima no poder ganar aquí y ser segundo con tan pocos puntos de diferencia con el primero. La zona uno, de tierra y que era relativamente fácil, se me ha atravesado y he hecho dos cincos. Pero por otro lado estoy contento porque he podido superarlo y recuperar bien hasta luchar por la victoria.

   El trial ha sido selectivo, con zonas muy variadas, de barro, secas, roca y tierra. Se han repetido un poco las zonas de otros años, pero ello no hace que deje de ser un buen trial.

   Después de esta prueba Freixa y Cobos se han descolgado un poco en la general, y creo que la lucha fuerte por el título va a ser con Adam. Ahora toca centrarse en los dos triales que quedan."

   Marc Colomer: "He empezado muy bien el trial pero al final no he podido mantener la primera posición de la primera vuelta ya que después he cometido algunos errores y esto ha hecho que al final solo esté tercero. De todas formas, después del último mal resultado en Sevilla la verdad es que un podio vuelve a estar un poco más dentro de mis planes, por lo que no puedo dejar de estar satisfecho.

   El trial ha sido bonito, en la línea de otros años, aunque habría que cuidar un poco el marcaje en algunas zonas, quizás algo complicado. Lo que pasa es que también hay que entender que llevamos tres o cuatro años con las zonas en los mismos lugares, y para hacerlas un poco diferentes en ocasiones no hay más remedio que buscar pasos más rebuscados, lo que lógicamente complica mucho el marcaje.

   Supongo que en el futuro y con el excelente terreno del que disponen aquí se plantearan el cambiar un poco el emplazamiento de las zonas, siempre que esto no les complique el tema de los permisos. Pero de todas formas quiero decir que ha sido un buen trial.

   Después de unos resultados no demasiado buenos estoy muy satisfecho porque me he demostrado a mi mismo que aún puedo estar delante, como en la primera vuelta, y la verdad es que esto ayuda mucho. De todas formas tengo clarísimo que cada vez me cuesta más, no solo porque ya llevo muchos años en esto, sino también porque los otros pilotos aprietan de verdad y están ya a un nivel muy consolidado."

   David Cobos: " Ha sido un trial un poco extraño para mi. Era facilísimo fallar y prueba de ello es que en la primera vuelta he ido haciendo cero-cinco-cero-cinco-cero.... He hecho veintisiete puntos con nada menos que cinco fiascos, o sea que increíble. La organización ha estado como siempre bien, aunque en algunas zonas la cinta no estaba demasiado bien colocada y hemos tenido algún que otro problema.

   De cara al campeonato continuo tercero, la misma posición en que estaba, pero ahora estoy más descolgado en puntos lo que no me lo va a poner fácil de cara a luchar por el título, pero quedan aún dos triales y con la igualdad de nivel a lo mejor el próximo fin de semana son ellos los que quedan por detrás. De todas formas si piloto como hoy en la primera vuelta no tengo nada que hacer, lo he hecho fatal."

    Marc Freixa: "Bueno la verdad es que no puedo estar demasiado contento de mi actuación aquí. He hecho algunos ceros buenos, pero por otra parte he cometido demasiados fiascos, y así evidentemente es imposible luchar por la victoria. Este resultado me deja un poco más lejos de la lucha por el título, pero por lo que hemos visto en las últimas pruebas el nivel está muy igualado y una victoria te puede dejar con opciones otra vez. Faltan dos triales, está muy difícil, pero lo intentaremos."

  Jeroni Fajardo: La nota negativa de la jornada fue sin duda la lesión de Jeroni Fajardo, que ha llegado cuando el bravo y joven piloto de Gas Gas estaba en su mejor momento de forma, después de proclamarse campeón de Europa y conseguir un excelente resultado en el nacional en Osuna. Si bien al principio se pensaba en una seria lesión de ligamentos, parece que al final la cosa ha quedado en una fisura de peroné, aunque el periodo de recuperación hace que Jeroni tenga prácticamente que decir adiós a la temporada.

  Linda: Las zonas de La Pobla tenían un nivel alto, como ya hemos comentado en la crónica del trial, y esto hizo que algunos pilotos lo pasaran algo mal, aunque todos las afrontaron con valentía. Linda Meyer no fue la excepción y la valiente y guapa piloto noruega participó en el nivel azul como parte de su preparación dentro del stage que realiza en España encuadrada en el equipo Gas Gas.

  Organización: Como es bien sabido la afición al trial que existe en La Pobla es muy importante, y la gente del Moto Club Sport Pallars son un claro ejemplo de ello. Nuevamente el montaje estuvo a un excelente nivel, el diseño de las zonas fue del agrado de la mayoría de los pilotos y tuvieron detalles con todo el mundo. 

  Atención a la prensa: Como ejemplo hay que decir que para facilitar el trabajo de la prensa pusieron a su disposición un vehículo todo terreno con conductor incluido que nos acercaba hasta pié de zona y esperaba pacientemente que acabáramos nuestro trabajo. Todo amabilidad. Aunque al final solo la gente de TV3 (Motor a Fons) y Todotrial.com usáramos este servicio.

  Todo a mano: El podium, el paddock y todo el montaje de la infraestructura del trial estaba situado en pleno centro de La Pobla, con lo que la afluencia de público estuvo garantizada. Las zonas estaban repartidas en una especie de doble bucle que las hacía perfectamente accesibles para los espectadores sin apenas tener que caminar más de un par de minutos, y el grupo de la nueve a la once y de la catorce y quince tenían un amplio parking justo al lado. Todo un acierto.

  Fichajes 2003: Estamos ya acabando la temporada, y por estas fechas siempre se empieza a especular sobre el posible baile de pilotos entre las diferentes marcas. Este año las circunstancias son un poco especiales, y es que nada menos que Cabestany, Cobos, Freixa y Raga acaban contrato y por lo tanto están en situación de re-negociar con las marcas. Por ahí se dice que seguramente todos se quedaran en la misma silla en la que han estado sentados esta temporada, pero que si uno de ellos se mueve esto puede provocar un cambio general entre los cuatro. ¿Cabes en Sherco?, ¿Freixa en Beta?, ¿Raga en Montesa? o ¿Cobos en Gas Gas? Aquí hay múltiples combinaciones. Se admiten apuestas.

  Todotrial estuvo de nuevo presente en el campeotato de España de un modo especial, nuestras pancartas se podían ver en el podio y en otras zonas del trial, aunque no llegásemos a salir en los posters de la prueba por "dormirnos en los laureles". El domingo os ofrecimos todas las clasificaciones y una noticia breve de última hora al poco rato de terminar el trial, y poco después el reportaje y lo que ahora tenéis frente a vosotros: declaraciones, breves y comunicados, de nuevo la máxima información.

  Dani Oliveras: Nuestro campeón de Europa cadete también estuvo en La Pobla, y ni corto ni perezoso se enfrentó con las zonas de los Senior B por aquello de subir nivel. Las zonas se las traían de verdad, pero Dani se defendió muy bien ante el elevado nivel de los "trancos". Por cierto, que algunos colocan a Dani en el equipo de la RFME para la próxima temporada, esperemos que esto no le impida seguir luciendo el casco Todotrial.

  Pilotos Todotrial: Además de Dani Oliveras y de Josep Manzano, el resto de pilotos todotrial estuvieron bien, Hector Escorihuela esperaba un mejor resultado, pero sigue en los puestos de cabeza, y el de Todotrial- Motos Alfa, Diego Garrido cada día sorprende más y sigue evolucionando a grandes pasos. Pero en La Pobla también estaba Sergio Puyo, a pesar de que no estaba convocada su categoría, Senior C, ¿y eso? pues estuvo como mochilero del cadete David Millán, y les fue muy bien, tanto que ganaron.

  Afición francesa: La proximidad con la frontera francesa hizo que algunos aficionados galos se desplazaran hasta La Pobla para seguir en directo las evoluciones de nuestros mejores pilotos, y es que sin duda poder ver en acción a nueve de los mejores top-15 del mundial no está al alcance de ningún otro campeonato nacional en el mundo. ¿Sabemos lo que tenemos?

     Continuación... comunicados...