Andorra da la bienvenida al retorno del Mundial a Europa
Después de los dos primeros triales en Japón y Estados Unidos el Campeonato Mundial de Trial 2013 FIM, se vuelve de nuevo a Europa este fin de semana, ya que Sant Julià de Loira, Andorra, es el lugar asignado para el tercer evento del Tour. El escalonado valle que conforma el pequeño principado situado entre el norte de España y la frontera francesa, ha sido desde hace mucho tiempo un lugar habitual de el Mundial, habiendo sido anfitrion por primera vez de un Gran Premio en 1992. Desde entonces Andorra ha dejado de ser visitada por el Campeonato sólo en unas pocas ocasiones. Aunque ahora retirado, Dougie Lampkin es el que más Grandes Premios ha ganado en el principado con siete victorias en total, le siguen Toni Bou (Montesa) y Albert Cabestany (Sherco) con tres victorias cada uno. Bou y Cabestany se repartieron una victoria cada uno aquí en la pasada temporada, cuando Cabestany rompió una racha de ocho victorias seguidas de Bou. En contraste el actual lider Adam Raga (Gas Gas) no estuvo muy afortunado el último año en Andorra, colocándose en los puestos cuarto y tercero en los dos días de competición.
Raga está muy concienzado de que tiene que hacerlo lo mejor posible, como lo hizo en USA cuando consiguó dos victorias seguidas, si quiere mantener a raya a Bou. Bou sabe que está en una situacion dificil y con su orgullo un tanto abatido al haber permitido a Raga colocarse en primera posicion cuando tienen por delante lo que ambos consideran un Trial en casa. Otros españoles como Cabestany y Fajardo (Beta) tambien esperan hacerlo bien ante sus seguidores y recuperar el terreno perdido ante el rejuvenecido Takahisa Fujimami (Montesa). Fujinami está tercero en la clasificación general después de haber ganado en el segundo día en su casa, Japón, y habiendo estado fuera del podio una sola vez en los cuatro días de trial celebrados hasta ahora. Fajardo está a sólo tres puntos del japonés cuando regresa al lugar donde sólo ganó un Gran Premio en 2009. Como Jeroni, Cabestany, que está quinto en la clasificacion general, tambien rememorará sus exitos en este trial, sin ir mas lejos justo hace un año.
Tres pilotos distintos han salido victoriosos en la categoria Junior desde el principio de la temporada. El último Frances Moret (Gas Gas), que conquistó el trofeo en USA, mientras el también español Jorge Casales (Gas Gas) fue el primer vencedor del año. Sin embargo con dos triunfos en su haber está el britanico Jack Sheppard (Beta), quien lidera la clasificación a pesar de haber terminado en el quinto lugar el segundo día en América. Esto ha permitido a Casales colarse a solo seis puntos de Sheppard con Moret cuatro puntos por detrás. Estos tres líderes de la categoría Junior tendrán que hacerlo muy bien en Andorra si quieren permanecer en este grupo de élite, ante una dura competencia en la categoría. La batalla en la categoria Juvenil es igualmente dura con el francés Quentin Carles de Caudemberg (Beta) habiendo destacado como el actual líder del Campeonato, gracias a la fortaleza mostrada en los triales del otro lado del Atlántico. Los puestos conseguidos en USA, primero y segundo, han colocado al francés con seis puntos por encima del inglés Bradley Cox (Beta) quien consiguió una victoria en USA. El primer lider del campeonatos Kenny Thomas (Beta) ha quedado relegado al tercer puesto despues de los puestos sexto y cuarto en el ultimo GP. También este fin de semana se inicia el Mundial de Trial Femenino, cuyo reportaje previo específico podéis ver pinchando aquí. Raga llega líder a Europa
Adam Raga (Gas Gas) tiene el honor de liderar la clasificación general cuando el Campeonato Mundial de Trial FIM regresa a Europa este próximo fin de semana. El piloto español a sus 31 años está un punto por encima del actual campeón Toni Bou (Montesa) cuando los eternos rivales se preparan para competir en Sant Julià de Loria este sábado y domingo. Destaca en favor de Raga el hecho que es la primer vez que un piloto está por delante de Bou desde la temporada 2006 a excepción de cuando Raga también batió a Bou el día de la apertura de las temporadas de 2009 y 2012. Para Raga no es nada extraño liderar la temporada, ya que ha ganado dos veces el Campeonato Mundial de Trial en 2005 y 2006, antes del comienzo del dominio de Bou. Habiéndose colocado por delante, Raga intentará pilotar con renovada confianza y en el buen estado de forma que el leal piloto de Gas Gas mostró hasta el final de la temporada 2011, en la que disputó el título a Bou hasta el final.
Y es que cierta irregularidad ha frenado el indiscutible talento de Raga en otras temporadas impidiéndole añadir más títulos Mundiales a los que ya tiene, que son nada menos que 6 si tomamos en consideración los 4 títulos del Campeonato Mundial de Trial Indoor que también ha conseguido. A
pesar de la importancia de este momento en su larga carrera,
Raga quiso rapidamente rebajar la importancia de liderar
el Campeonato en su regreso a Europa "Sí,
es agradable liderar el Campeonato pero realmente no significa
nada. Desde mi regreso de Estados Unidos he continuado
com mis entrenamientos normales y mi rutina habitual,
exactamente lo mismo que antes, sin cambiar nada."
"Andorra es siempre un trial especial por la altitud, y es una mezcla de zonas de río y zonas secas. Depende como trazen las cosas para la nueva normativa no-stop, y como de difícil sea, pero con dos vueltas de 18 zonas hay un montón de posibilidades. En el pasado eran las zonas de río las mas difíciles, pero recientemente han hecho las zonas secas las mas difíciles." "Es demasiado pronto para sentirse presionado, es normal sentir alguna presión, pero esto sucede en todos los triales. Quizá los pilotos españoles tenemos una presión extra porque Andorra es como un GP en casa para todos nosotros. Como he dicho antes continuaré luchando por las victorias porque son ellas las que finalmente deciden quien es el campeón, pero será muy dificil porque todos los pilotos lucharán por estar lo más arriba." "Andorra es un trial más y uno al que yo voy con decision porque sé que estoy preparado para ello. Mi objetivo ahora es estar cerca de Toni en el Campeonato y estar a una distancia de tiro al titulo cuando interese, entonces es cuando la verdadera presión llegará, aunque, lo espero con tranquilidad." Más
información sobre el GP de Andorra en la web
de la Federación Motociclista de Andorra, pinchanco
aquí.
Clasificaciones completas de todas estas pruebas pinchando aquí (www.trialonline.org) |
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