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G.P. de España
31 Marzo, 1 de Abril, 2007
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  Mancha Real, Jaén  
Información: PMJ

    España abre el Mundial de Trial 2007

El Gran Premio de España, que se disputa este fin de semana, marca el comienzo del Campeonato del Mundo de Trial 2007, teniendo la pequeña localidad jienense de Mancha Real el honor de alojar esta prueba inicial.

Desde comienzos de Abril hasta finales de Septiembre, el campeonato visitará diez países pasando por Japón y por primera vez recalando en Sur América, con algunas pruebas en Europa entre medias.

Las competiciones celebradas durante los meses de invierno sugieren que la batalla por el reinado mundial va a ser más fiera que nunca, con los pilotos jóvenes dispuestos a explotar todo su talento para derrotar a los pilotos más experimentados del panorama internacional.

El actual campeón en título, Adam Raga (Gas Gas) ha perdido su corona en el Mundial Indoor recientemente, por lo que vendrá reforzado y dispuesto a que no suceda lo mismo, no se rendirá en la lucha por la defensa de su segundo título sin luchar lo más duro que pueda, especialmente porque es otro piloto español quien se presenta como candidato principal a inflingir más daño a la permanencia de Raga en el número 1 mundial.

Este no es otro que Toni Bou, que debutará en el Mundial Outdoor con su nuevo equipo, el Montesa HRC, y que se ha mostrado como el hombre más fuerte en este comienzo de año tras lograr su primer título Mundial Indoor y desbancar también a Raga en el pasado Campeonato de España. Y es que en el trial natural también Toni Bou se está mostrando igual de uerte que en el Indoor, como demuestran sus dos victorias en las dos primeras pruebas del Campeonato de España, la última de ellas disputada el pasado Domingo en Tarragona.

Y es que cuando eran muchos los que auguraban un peligroso descenso de competitividad de Toni Bou por su cambio a una montura con motor de 4 tiempos, el piloto de 20 años ha silenciado todos los comentarios haciéndose con su primer título Mundial en los únicamente tres primeros meses con su nueva moto. Para muchos Toni Bou es también el favorito a obtener la corona mundial en el Mundial absoluto, sin embargo la presión de esta expectación puede ser su mayor enemigo.

Aunque muchos sugieran que el campeonato será probablemente un duelo a dos entre Raga y Bou, tampoco se puede olvidar a Takahisa Fujinami, Dougie Lampkin (compañeros de Bou en el equipo Montesa y excampeones del mundo), o a Albert Cabestany (Sherco) que finalizó tercero tras Raga y Fuji en el Mundial 2006. Y es que 2007 podría también ser el año de Cabestany, ya que hasta ahora los resultados obtenidos no han estado a la altura de su excelente potencial y gran talento.

En la categoría Junior, con los dos primeros clasificados (Dani Gibert y Dani Oliveras) subidos a la categoría absoluta, será el tercero de 2006, Michael Brown (Beta) el principal candidato al título. Pero no la stendrá toas consigo, ya que con la llegada de los dos mejores pilotos en el 2006 en la categoría 125, el campeón Alexz Wigg (Gas Gas) y el subcampeón Loris Gubian (Sherco), que tratarán de debutar creando desde el comienzo un fuerte impacto sobre sus nuevos rivales.

Además, todos los pilotos principales en la categoría Young 125 el año pasado, dan este año el salto a Junior, dejando el campeonato 125 realmente abierto a nuevos candidatos. Algunos de los nombres que van a optar a los puestos de honor en esta clase, reservada a los más jóvenes, serán el británico Ross Danby (Gas Gas), y los españoles Alfredo Gomez (Gas Gas) y David Millán (Sherco).

Toda la información sobre este Gran Premio de España de Trial en la web de la Peña Motorista Jiennense www.pmj-trial.com.

Toni Bou llega como principal rival de Adam Raga en el Mundial
Raga tratará de defender el número uno y lograr su tercer título

    Atención, no se permitirá el acceso en moto al recinto del recorrido

Esta es la zona 9, el recorrido y las zonas serán bellos y espectaculares

Ante la gran afluencia de público que se espera este fin de semana en Mancha Real, la Peña Motorista Jiennense ha preparado un recorrido ideal para facilitar al máximo el acceso a pie hasta las zonas, al igual que en la prueba celebrada el año pasado en Linares valedera para el Campeonato de España. Por este motivo no se permitirá el acceso al recorrido en moto de trial ni en ningún otro vehículo, estando restringido el paso únicamente a pilotos y mochileros, bajo la vigilancia de los agentes de la Guardia Civil, Seprona y Protección Civil.

Aunque esta noticia puede no ser bien acogida por algunos trialeros, la verdad es que finalmente lo van a agradecer, puesto que las zonas están marcadas en un radio de sólo 800 metros, con lo cual no es necesario ir en moto para desplazarse hasta las mismas. Además, la gran afluencia de público a pie causaría problemas y un innecesario peligro al mezclarse con los vehículos por los caminos, lo cual causaría también una mala imagen de nuestro deporte.

La Peña Motorista Jiennense ha previsto la máxima facilidad para acceder hasta las zonas, y también desde el paddock se contará con autobuses hasta las zonas. Ya en el trial de Linares dieron una muestra de ejemplar organización en este sentido, resultando un trial realmente ordenado y agradable tanto para el público aficionado como para los no entendidos.

Recordad, no podréis llevar las motos de trial puesto que el acceso al recorrido y al lugar de las zonas estará restringido y controlado por las autoridades del orden público.

Aquí estará situada la zona 11
Zona 12 antes de su marcaje definitivo
Zona 14, de tipo indoor, situada junto al paddock
Zona 13, con fuertes escalones de piedra
Zona 15, en el pabellón junto al escenario

    El G.P. de España en tu movil, recibe los resultados por SMS

Como venimos haciendo habitualmente en las pruebas del Mundial Indoor, así como en las del Nacional, ponemos también en marcha el sistema de clasificaciones por SMS de Todotrial para el Mundial. De este modo serás el primero en recibir los resultados en la categoría máxima de este Gran Premio de España de Trial que se disputará en Mancha Real.

Estés donde estés, presenciando la prueba, en casa, o trialeando con tus amigos, sólo necesitas tu móvil para recibir las clasificaciones finales del trial al poco tiempo de que finalice, sólo tienes que suscribirte enviando PARA TRIAL al 7505.

Es muy fácil, si quieres recibir en tu móvil la clasificación final Senior A al término de la prueba, sólo tienes que enviar un mensaje SMS con las palabras PARA TRIAL (separadas por espacio) al 7505 y tan pronto como se sepa el resultado final lo recibirás en tu móvil. Si tienes un movil de empresa tienes que enviar PARA TRIAL al 07505 (añadir un cero delante).

Una vez enviado el mensaje para suscribirte al servicio de clasificación final, si todo está correcto te llegará un mensaje de confirmación en el que además pondrá la clasificación provisional. También puedes enviar el mensaje de suscripción durante el domingo, el lunes... después de que haya terminado, en cuyo caso recibirás directamente el resultado final.

Coste del mensaje: 0,9 € (sin IVA) para España (Movistar, Vodafone, Orange). El coste es sólo una vez al enviar tu suscripción.

   Programa
Jueves 29 13:00 Apertura del paddock para camiones (trailers)
14:00 Visita de las zonas por el presidente del jurado
15:00 Apertura del paddock para furgonetas y Motorhomes
18:00 Reunión entre organizadores y presidente del jurado
Viernes 30

10:00 a 13:00 Entrenamientos
13:30 a 17:00 Inspección zonas por los pilotos Cto de Europa
15:00 a 18:00 Entrenamientos
16:30 a 19:00 Verificaciones administrativas y técnicas Cto. de Europa
19:30 Reunión del jurado y delegados Cto. de Europa

Sábado 31

09:00 a 11:00 Salida pilotos Cto de Europa
09:30 a 11:30 Verificaciones administrativas y técnicas Cto. del Mundo
11:00 a 13:00 Entrenamientos Cto. del Mundo
13:30 a 17:00 Inspección zonas por los pilotos Cto. del Mundo
17:00 Llegada último piloto del Cto. de Europa
17:15 Ceremonia de entrega de trofeos
Cto. de Europa
17:45 Reunión del jurado y delegados Cto. de Europa y Cto. del Mundo

Domingo 16

09:00 Salida del primer participante Cto. del Mundo
11:00 Salida del último participante Cto. del Mundo
16:30 Llegada del último participante Cto. del Mundo
16:45 Ceremonia de entrega de trofeos Cto. del Mundo
17:00 Reunión del jurado y delegados

   Mancha Real

Mancha Real, uno de los municipios más industriales de la provincia de Jaén, ocupa todo la franja este de la comarca de la Campiña Sur, desde las estribaciones de Sierra Mágina, al sur, hasta el río Guadalquivir, al norte. Al sur de su término se encuentran los terrenos forestales del municipio, descendiendo desde aquí hasta el río Guadalquivir y transformándose en campiña olivarera.

En Mancha Real existe un equilibrio claro de la actividad económica, que se reparte entre la olivicultura y la industria oleícola, muy desarrolladas, la industria del mueble de madera, en fuerte crecimiento, la industria de aperos y maquinaria agrícola y la fabricación de ordenadores que, en conjunto, hacen de esta localidad una de los más ricas y dinámicas de la provincia. Son lugares de gran interés para visitar el Parque Natural de Sierra Mágina, la Peña del Águila o la Iglesia parroquial de San Juan Evangelista. Más sobre la historia de Mancha Real, en la web de la prueba, www.pmj-trial.com, pinchando aquí.

   Cómo llegar a Mancha Real

Para llegar a Mancha Real desde el norte lo mejor es ir hasta Madrid y allí coger la Autovía de Andalucía N IV, antes de Bailén tomar el desvío a Jaén, N 323. Después por la A 316 hasta Mancha Real.

Desde Barcelona por la AP7 hasta valencia, para tomar la A-3. después la N-320 y la N-310 hasta Manzanares y desde allí la A-4 hasta Bailén, la A-44 hasta Jaén y ya la A-316 a Mancha Real.

Desde el sur de Andalucía por la A 324, y por la A 301 desde Granada. Podéis ver croquis de accesos pinchando aquí.


   Mapa del recorrido

El trial está compuesto de 15 zonas, todas ellas muy cercanas entre sí, por lo que el seguimiento para los espectadores es perfecto y se puede seguir completamente a pie, para no perderse ninguna de ellas. En el mapa podéis ver señalado en azul el recorrido del trial, en naranja el recorrido del público, y en números con círculos cada una de las zonas, estando situada la 14 y la 15 en plena población, al ser de tipo indoor. En azul están marcados los aparcamientos para el público, y las cruces en un círculo rojo son las ambulancias. Pincha en el mapa para ampliar. También tienes disponibles en la web de la pruaba mapas del paddock, pinchando aquí.

    Lista de inscritos al Campeonato del Mundo

Podiums del G.P. de España
Año Lugar Primero Segundo Tercero Año Lugar Primero Segundo Tercero
1970 Matadepera M.Andrews R.Edwards S.Miller 1988 S. Llorenç T.Michaud S.Saunders J.Tarrés
1971 Matadepera M.Andrews A.Lampkin M.Rathmell 1989 La Seu d'Urgell J.Tarrés T.Michaud D.Bosis
1972 Matadepera M.Andrews M.Lampkin I.Bultó 1990 Viella D.Bosis T.Ahvala J.Tarrés
1973 Matadepera M.Lampkin R.Sheperd I.Bultó 1991 Viella J.Tarrés D.Miglio D.Bosis
1974 Matadepera U.Karlson M.Rathmell M.Soler 1992 Berga T.Ahvala D.Bosis J.Tarrés
1974 Matadepera U.Karlson M.Rathmell M.Lampkin 1993 Viella J.Tarrés M.Colomer J.Pons
1975 Matadepera M.Lampkin Y.Vesterinen M.Rathmell 1994 Tossa de Mar J.Tarrés T.Ahvala M.Colomer
1976 Matadepera M.Lampkin U.Karlson M.Soler 1995 Bilbao M.Colomer J.Tarrés T.Ahvala
1977 Matadepera Y.Vesterinen M.Lampkin B.Schreiber 1996 Navacerrada M.Colomer J.Tarrés A.Bilbao
1978 Matadepera B.Schreiber M.Lampkin M.Andrews 1997 S.Fruitos D.Lampkin
K.Kuroyama
M.Colomer
M.Colomer
J.Tarrés
D.Lampkin
1979 Matadepera B.Schreiber J.Subirá M.Whaley 1998 Silleda D.Lampkin
D.Lampkin
M.Colomer
T.Fujinami
A.Bilbao
M.Colomer
1980 Olot B.Schreiber U.Karlson Y.Vesterinen 1999 Lloret de Mar D.Lampkin
D.Lampkin
M.Justribó
M.Colomer
M.Colomer
T.Fujinami
1981 Mura M.Soler E.Lejeune B.Schreiber 2000 Córdoba D.Lampkin
D.Lampkin
M.Colomer
M.Colomer
T.Fujinami
T.Fujinami
1982 Olot E.Lejeune B.Schreiber G.Burgat 2001 S.Joan de les Abadesses D.Lampkin
D.Lampkin
D.Cobos
G.Jarvis
G.Jarvis
T.Fujinami
1983 Olot B.Schreiber A.Gorgot G.Burgat 2002 Calvia D.Lampkin
D.Lampkin
T.Fujinami
A.Raga
A.Cabestany
A.Cabestany
1984 Olot T.Michaud E.Lejeune B.Schreiber 2003 Benasque T.Fujinami
A.Cabestany
D.Lampkin
D.Lampkin
A.Raga
M.Freixa
1985 Peramola T.Michaud S.Saunders E.Lejeune 2004 Puerto Pajares Fujinami Raga Lampkin
1986 Peramola E.Lejeune P.Berlatier T.Michaud 2005 Tarragona Raga Cabestany Freixa
1987 S.Llorenç L.Gallach T.Michaud G.Renales 2006 Nigrán Bou Raga Lampkin

Clasificaciones completas de todas estas pruebas pinchando aquí (www.trialonline.org)

   Relación de Hoteles, Hostales y apartamentos

Hoteles recomendado por la organización y patrocinador de la prueba
Hotel Condestable Iranzo *** Pº de la Estación, 32, Jaén 953222800 330 plazas
Hoteles concertados con la organización
Hotel Almoratin *** Ctra. Torres-Albanchez, km 3, Torres, Jaén (A 15 Kms) 953363192 146 plazas
Hotel Rural Puerto Magina *** Ctra. Torres-Albanchez, km 3, Torres, Jaén (A 15 Kms) 953363192 64 plazas
Hotel Partner La Imora **** Ctra. de Córdoba, s/n, Jaén 953274111 145 plazas
Hotel Ciudad de Jaén (Hotel triunfo) **** Autovía Bailén-Motril Km 329, Jaén 953284800 200 plazas
Otros alojamientos
Hotel Infanta Cristina **** Avda. de Madrid, s/n, Jaén 953263040 140 plazas
Parador de Jaén **** Jaén - 90
Hotel La Zambra ** Mancha Real - 22
Hostal Renfe ** Plaza Jaén por la Paz (Estación Renfe), Jaén 953274704 60 plazas
Todos los precios incluyen desayuno e IVA. Más hoteles y datos sobre bares, restaurantes, rutas culturales, etc, en www.pmj-trial.com ,

   Teléfonos de interés

Peña Motorista Jienense 953262740
699435279
C/ Antonio de las Viñas, 10, Jaén
www.pmj.freeservers.com
Federación Andaluza de Motociclismo 954613897 Lora del Río, 1 (Sevilla)
Federación Española de Motociclismo 915625342 General Pardiñas, 71 (Madrid)
Ayuntamiento de Mancha Real 953350157 Plaza de la Constitución, 1

    La prueba del Mundial de Trial dejará más de 600.000 Euros en Jaén

La organización del G.P. de España, espera que miles de personas procedentes de toda España y otros países duerman y coman en los establecimientos hosteleros jiennenses.

La prueba del Mundial y el Europeo de Trial que se disputará en la localidad de Mancha Real entre el 31 de marzo y el 1 de abril dejará en la provincia de Jaén unos beneficios económicos superiores a los 600.000 euros, según los cálculos efectuados por la organización del evento. Una prueba deportiva de este alto nivel moviliza, entre pilotos, personal de los equipos, organizadores y acompañantes, a unas mil personas, a las que hay que sumar los miles de aficionados de toda España que tienen previsto desplazarse durante el fin de semana hasta la provincia de Jaén. Además, los equipos estarán en Mancha Real desde el inicio de la semana de competición, lo que incrementa notablemente el número de pernoctaciones en los hoteles jiennenses.

Los principales beneficiarios de esta gran inyección económica serán los establecimientos hosteleros de Mancha Real y su entorno, aunque también recibirán una gran afluencia de público los hoteles y restaurantes de la capital jiennense, donde se alojarán y comerán una gran parte de estos visitantes.

A todo ellos habrá que añadir las ganancias que obtendrán otras empresas del sector turístico, ya que muchos de los aficionados al Trial que acudan a visitar la prueba aprovecharán para visitar lugares como Úbeda y Baeza, ciudades Patrimonio de la Humanidad, o el Parque Natural de Cazorla, Segura y Las Villas.

Juan Antonio Valdivielso, secretario de la Peña Motorista Jiennense, explica que están recibiendo noticias de aficionados de toda España e incluso de otros países que están reservando su alojamiento en zonas cercanas a Mancha Real para el fin de semana de competición. "Estamos convencidos de que la afluencia de público será muy importante, y estas personas vienen a presenciar el espectáculo del Trial, pero también a conocer los grandes valores que atesora la provincia de Jaén", afirma.

    El Gran Premio de España se presentó en Jaén

La localidad jiennense de Mancha Real se convertirá en el epicentro del motociclismo mundial durante un fin de semana gracias a la celebración de la primera prueba del Campeonato del Mundo de Trial. Este ha sido uno de los aspectos destacados en la presentación de este evento deportivo, denominado Gran Premio de España "ActivaJaén 2007", que ha tenía lugar la mañana del pasado miercoles 21 de febrero en la Delegación del Gobierno de la Junta de Andalucía en Jaén.

La prueba se disputará junto al Europeo entre el 31 de marzo y el 1 de abril y contará con la presencia de los mejores pilotos, como Toni Bou, Albert Cabestany, Fujinami, Doug Lampkin o Adam Raga, actual campeón del Mundo. La organización de la prueba corre a cargo de la Peña Motorista Jiennense y está incluida en el calendario deportivo de ActivaJaén.

El siete veces campéon del Mundo, Jordi Tarrés, que ha participado en la presentación, ha alabado el recorrido de Mancha Real, en el que se habilitarán 15 zonas, de las que dos serán montadas artificialmente en un recinto cerrado para facilitar aún más el acceso del público. "Las tres veces que ya he estado en Mancha Real he comprobado que la prueba ha sido un éxito de público y organización, ya que las zonas que se ubican en la Peña del Águila son muy espectaculares", ha explicado.

El ex piloto ha incidido en la dificultad de las zonas que se suelen preparar en Mancha Real, lo que hace que sólo los mejores pilotos sean capaces de superarlas. Tarrés, uno de los deportistas españoles más laureados, ve a Adam Raga, Toni Bou y Albert Cabestany como los pilotos más en forma de cara a la primera prueba del Mundial, aunque cree que tampoco hay que olvidarse del japonés Fujinami o de Fajardo y Freixa, jóvenes que vienen pisando fuerte.

El presidente de la Federación Española de Motociclismo, Juan Álvarez, ha destacado que el foco de atención del motociclismo mundial va a estar centrado en la provincia de Jaén porque, al tratarse de la primera prueba del calendario, se van a presentar motos, equipos e incluso camiones nuevos. La temporada 2007 se anuncia cargada de novedades, por lo que hay una gran expectación por comprobar sobre el terreno el rendimiento de los pilotos que han cambiado de equipo o de las nuevas monturas. Además, Álvarez ha señalado la importancia que tendrá la prueba para el turismo jiennense. "Se van a desplazar hasta Mancha Real y alrededores miles de aficionados al trial de toda España que van a llenar los hoteles de la zona", ha indicado.

El presidente de la Diputación Provincial de Jaén, Felipe López, ha destacado la gran repercusión mediática que tendrá esta prueba, ya que va a poder verse en más de 170 países de todo el mundo a través de la televisión.

El acto de presentación ha contado con la presencia de Jordi Tarrés; el presidente de la Federación Española de Motociclismo, Juan Álvarez; la delegada de Turismo, Comercio y Deporte de la Junta de Andalucía, Antonia Olivares; el presidente de la Diputación Provincial de Jaén, Felipe López, y el alcalde de Mancha Real, Francisco Cobo.

    La prueba del Mundial de Trial en Mancha Real, en Televisión

La prueba del Mundial de Trial que se disputará en Mancha Real (Jaén) entre el 31 de marzo y el 1 de abril podrá verse en más de 170 países de todo el mundo a través de más de 200 canales de televisión. El hecho de que la localidad jiennense acoja por primera vez una de las pruebas del calendario del Mundial supondrá una difusión mucho mayor que en años precedentes, ya que este es uno de los eventos deportivos más importantes que nunca se hayan celebrado en la provincia de Jaén.

El Gran Premio de España "ActivaJaén 2007" de Trial contará con un reportaje de media hora en Eurosport Europa, una pieza de la misma duración en ESPN Sport, que emite para toda América del Sur, y otro reportaje de media hora que se emitirá en 7 países distintos por diversos canales de televisión. Además, SNTV Associated Press ofrecerá varios minutos de información a través de 208 canales que pueden verse en 176 países de todo el mundo.

La sociedad Octagon Esedos es quien posee los derechos internacionales de televisión y se ha comprometido a emitir un video promocional de Mancha Real y todo su entorno, lo que supone una gran oportunidad para la promoción exterior de esta localidad y de toda la provincia de Jaén.

En el caso concreto de España, los derechos de televisión son libres, por lo que se espera la presencia de numerosas cadenas, como Televisión Española, Telecinco o Sportmanía. El hecho de que varias emisoras tengan canales específicos dedicados al deporte en la TDT (Teledeporte, Telecinco Sport) asegura la emisión de un buen número de horas de esta prueba de trial.

Caso aparte es el importante apoyo que ha brindado al trial en años anteriores Canal Sur que, al tratarse de un Mundial, realizará un despliegue de medios sin precedentes en el Mundo del Trial. La televisión pública andaluza instalará numerosas cámaras y posteriormente emitirá varias horas de la única prueba del Mundial de Trial que se disputa en Andalucía y España.

Los responsables de la Peña Motorista Jiennense, organizadora del evento, destacan que también serán muchos los periodistas de prensa escrita, radio y portales de internet que acudan hasta Mancha Real, a lo que hay que sumar numerosos informadores extranjeros de países como Francia, Gran Bretaña o Japón. Por supuesto Todotrial también estará allí.

    La FIM confirma los días 31 de Marzo y 1 de Abril

La Federación Internacional de Motociclismo ha confirmado que la localidad de Mancha Real acogerá una prueba del Mundial de Trial el próximo día 1 de abril, lo que supone un hito histórico para la provincia de Jaén, pues es la primera vez que acoge una prueba puntuable para un campeonato mundial de alto nivel. La denominación del evento es "Gran Premio de España ActivaJaén de Trial 2007", ya que ha sido incluido en el calendario deportivo de la iniciativa auspiciada por el Gobierno Central, la Junta de Andalucía y la Diputación Provincial de Jaén.

Además, el evento que se celebrará en tierras jiennenses adquiere una mayor importancia porque es el primero del calendario del Mundial, que está compuesto únicamente por diez pruebas que se disputan en países como Guatemala, Japón, Polonia o Gran Bretaña. Por otra parte, Mancha Real también será el lugar en el que se dispute una prueba del Campeonato de Europa de Trial, que se celebrará el día anterior al Mundial, es decir, el 31 de marzo.

Los responsables de la Peña Motorista Jiennense, organizadora de la prueba, asistieron hace unos días a una reunión de los clubes organizadores de pruebas puntuales para el Campeonato del Mundo en Marsella (Francia), donde se confirmaron las fechas de todas las pruebas y se abordaron diversos detalles sobre las mismas, como las normas y reglamentos que se aplicarán en 2007, la organización del paddock o los diferentes horarios.

Juan Antonio Valdivielso, secretario de la Peña Motorista Jiennense, señala que la prueba de Mancha Real está generando una enorme expectación en el mundo del motociclismo y el trial, ya que será la ocasión en que se presenten los diferentes equipos para la presente temporada y se podrán ver por primera vez todas las novedades dispuestas para el año 2007. Toda la información sobre este Gran Premio de España de Trial en la web de la Peña Motorista Jiennense www.pmj-trial.com.

    Mancha Real se prepara para acoger el inicio del Mundial

Aún faltan dos meses para la gran cita en Mancha Real, donde se disputará el Gran Premio de España de Trial, prueba que dará comienzo al campeonato outdoor, pero la peña Motorista Jiennense, organizadora del evento ya tiene casi todo listo para cuando llegue el gran día.

En las anteriores citas del Campeonato de España realizadas por la PMJ ya demostraron su gran capacidad organizativa y su pasión por el trial, y en esta ocasión darán el máximo para superar con nota el objetivo que se habían marcad, que el Mundial de Trial llegase a Jaén.

Desde ya, tenéis disponible en la web de la Peña Motorista Jiennense www.pmj-trial.com toda la información sobre la prueba: las últimas noticias de la organización, el mapa para llegar sin problemas, el listado de hoteles para hacer las reservas, horarios, plano de las zonas, listado de todos los patrocinadores y colaboradores, entre los que se encuentra Todotrial.com, y un montón de datos sobre esta prueba, Mancha Real y su entorno.

Sin duda el comienzo del Mundial 2007 despertará gran interés entre los aficionados de todo el mundo y tú tendrás la oportunidad de poder asistir a esta cita que promete ser muy especial.

Organiza ya tu viaje, para ello tienes toda la información en la web de la PMJ. Os seguiremos informando sobre las novedades y sorpresas que nos deparará este Gran Premio de España en Mancha Real.

Comunicados de prensa
Sherco Team
   Campeonato del Mundo de Trial. G.P. de España. Mancha Real, Jaén

Mancha Real (Jaén) abre el mundial de trial outdoor. Sherco estará presente en todas las categorías.

Pilotos Sherco 2007
Albert Cabestany Tarragona (España) 26-6-80 Sherco 2.9
Daniel Oliveras Vilablareix-Girona (España) 1-11-87 Sherco 3.2 4T
Christophe Bruand Geret (Francia) 7-7-83 Sherco 3.2 4T
Loris Gubian La Croix Rousse (Francia) 4-1-89 Sherco 2.9
David Millán Beceite-Teruel (España) 8-10-89 Sherco 1.25
Alexis Cervantes Echirolles (Francia) 15-7-89 Sherco 1.25

Caldes de Montbui, 28 de marzo de 2007. Este fin de semana arranca en Mancha Real (Jaén) el Campeonato del Mundo de Trial Outdoor, certamen en el que el equipo Sherco estará representado en todas las categorías y además compitiendo a la vez con mecánicas de 2 y de 4 tiempos.

Albert Cabestany es el principal punta de lanza de la formación. Tercero en la temporada pasada es uno de los principales cabezas de serie del certamen y un firme candidato a las posiciones de podio en esta temporada 2007, después de que el pasado año consiguiera la victoria en los grandes premios de Japón y Andorra.

Cabestany utilizará la fiable Sherco 2.9 de 2 tiempos, máquina derivada directamente del modelo de serie adaptada a los parámetros de conducción del piloto tarraconense.

Junto a él estarán en la categoría máxima, el joven gerundense Dani Oliveras y el francés Christophe Bruand, ambos con una de las nuevas Sherco 3.2 de 4 tiempos. Completará el equipo Sherco el turolense David Millán junto con los franceses Alexis Cervantes y Loris Gubian dentro de la categoría junior.

  Información de: Sherco Moto

Dani Oliveras
   Campeonato del Mundo de Trial. G.P. de España. Mancha Real, Jaén
 

DANI OLIVERAS (SHERCO) EMPIEZA EL SÁBADO EL EUROPEO EN MANCHA REAL

El domingo competirá en la categoría absoluta del Campeonato del Mundo.

Vilablareix (Girona), 29 de marzo de 2007.- El piloto de Vilablareix, Dani Oliveras (SHERCO) empezará el sábado en Mancha Real, el Campeonato de Europa de Trial. Oliveras que aspira a ganar el título en esta competición, ya se encuentra en Jaén, preparando la competición continental que tendrá al piloto de Sherco, como uno de los grandes favoritos.

Dani Oliveras (SHERCO) ha viajado a tierras andaluzas muy motivado después de su participación en la segunda prueba del Campeonato de España con su nueva 4T. Con una semana más de trabajo intenso, el piloto de Vilablareix aspita a iniciar la temporada, en referencia a la competición continental, en los primeros lugares. La tercera posición de la temporada pasada, en este mismo campeonato, hace que sea uno de los serios aspirantes al título final.

No acabará el sábado, la competición para el joven piloto de la escudería PEU A BAIX, ya que el domingo Dani Oliveras (SHERCO) participará e iniciará, el Campeonato del Mundo absoluto, también con la 4T. El piloto de Vilablareix iniciará así, los dobles compromisos en un mismo fin de semana, compaginando, en la mayoría de prueba el europeo (sábado) y el mundial (domingo).

Dani Oliveras comentó al respeto que “estoy con muchas ganas por iniciar una temporada más la competición al aire libre, tanto del europeo como del mundial. Como ya dije después de la prueba de Tarragona, la moto va muy bien y con una semana más de trabajo que he tenido estoy un poco más adaptado a ella. No he escondido nunca que mi objetivo es ganar el título continental y en Mancha Real, he de dar el primer paso de este largo camino”.

  Información de: GLOBAL PRESS EVENTS SL.

Jeroni Fajardo
   Campeonato del Mundo de Trial. G.P. de España. Mancha Real, Jaén
 

JERONI FAJARDO (BETA) VIAJA CON LA MORAL MUY ALTA A MANCHA REAL (JAEN) PARA EL INICIO DEL CAMPEONATO DEL MUNDO

Girona, 29 de marzo de 2007.- El piloto de Pals, Jeroni Fajardo se encuentra ya en Mancha Real (Jaén), donde el próximo domingo iniciará, un nuevo Campeonato del Mundo de trial al aire libre. Jeroni ha viajado con la moral muy alta, después de ver como en Tarragona se reincorporaba a la actividad motera después de su lesión en la muñeca izquierda.

El piloto de BETA que aun no está al cien por cien, empezará la competición mundial con el objetivo de encontrar las mejores sensaciones encima de la moto y poder así conseguir el mejor resultado posible, en la prueba inicial del campeonato. El de Pals ha trabajado muy duro esta semana, con el objetivo de conseguir el mejor estado de forma, lo antes posible. Aunque la mejoría si se compara con Tarragona, es evidente.

El piloto de la escudería PEU A BAIX espera así, volver a encontrar las buenas sensaciones con la REV-3 que le han de llevar a ser, de los pilotos punteros del campeonato.

Jeroni Fajardo quiso comentar, ya en Mancha Real, que “estoy bastante a la expectativa de cómo va a salir esta primera prueba. No estoy al cien por cien, aunque esta semana ya he trabajado al ritmo normal, pero el paro de estas tres semanas aun lo noto. En Mancha Real espero empezar a encontrar buenas sensaciones. Vamos a ver como sale, espero sentirme bien y hacer una buena carrera”.

  Información de: GLOBAL PRESS EVENTS SL.

Trial Ficom Sport
  Campeonato del Mundo de Trial. G.P. de España. Mancha Real, Jaén
 

EMPIEZA EL CAMPEONATO EUROPEO Y MUNDIAL DE TRIAL EN JAEN

Palma 28 de marzo de 2007.– El próximo sábado día 31 de marzo y domingo 1 de abril se celebrará la primera prueba del Campeonato de Europa y
Mundial de Trial en la provincia de Jaén.

A esta prueba acudirá por primera vez el joven piloto de Inca Marc Horrach, del equipo Trial Ficom Sport con el que iniciaran el Campeonato en la categoría júnior. Esta prueba en tierras Jienenses constara de 15 zonas con 2 vueltas tanto para el sábado en la prueba de Europeo o el domingo en la prueba puntuable para el Campeonato del mundo.

El número de inscritos de pilotos Júnior es cada año mas numerosa y para esta ocasión consta de 23 pilotos de los cuales 9 son españoles, 5 franceses, 2 noruegos, 1 alemán, 1 irlandés y 1 ingles. Entre los pilotos españoles contamos con 2 pilotos catalanes, 2 valencianos, 2 gallegos, 1 aragonés, 1 madrileño y nuestro representante de les Illes Balears, Marc Horrach.

Para esta carrera Marc Horrach se ha preparado con mucha ilusión e intentara adquirir la máxima experiencia en las pruebas internacionales con el fin de mejorar su formación de cara a un futuro.

  Información de: Sebastián Crespi