G.P. de Estados Unidos	1 y 2 de junio, 2002
3ª de 9	Duluth		Texto: Horacio San Martín Fotos: Octagon-Esedos, Giff Gigley, Wink Timber, Trialshop

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Por fin alguien derrotaba a Lampkin: Fuji (Foto Octagos Esedos)

   Por fin alguien ha sido capaz de cortar la racha de 5 victorias consecutivas que llevaba Doug Lampkin hasta ahora en el mundial, en otras ocasiones faltó poco, pero esta vez Fujinami lo ha conseguido, y se vuelve a demostrar que estos dos pilotos están por encima del resto. El británico se veía desplazado al segundo puesto, y David Cobos era tercero tras una gran remontada.

   Si el día anterior amanecía soleado y caluroso en Duluth, el domingo el panorama cambiaba totalmente, por lo que la camiseta de manga corta había que cambiarla por la chaqueta e incluso tener preparado el chubasquero por si acaso. Y no exageramos, pues se producía una fuerte bajada de temperarura, de los 25 grados del sábado a los 10 del domingo. El sol quedaba cubierto por unas nubes bastante negras que amenazaban lluvia y un viento frío soplaba fuerte durante toda la mañana.

   Una vez más los organizadores daban todo y obsequiaban a los asistentes con un trial fantástico y una organización ejemplar. Contaban con más de 200 colaboradores voluntarios, que se identificaban con por su camiseta rosa. En la página web de la organización: www.worldroundusa.com, Griff Gigley, el webmaster se encargaba desde un mes antes de ir poniendo todas las novedades del trial, desde fotos previas de como iban a ser las zonas a todo tipo de noticias, hasta la petición de colaboración de Todotrial para cubrir el evento. Además en cada noticia se podían insertar todo tipo de comentarios, pero eso lo podeis ver vosotros mismos en su web.

   Y ya que hablamos de los organizadores, Craig Gernhardt de la WOTA (Wisconsin Observed Trials Association) nos contaba lo duro y trabajoso que fue para ellos esto, y sobre todo el coste económico que conlleva y las pocas ayudas que recibieron, y es que el trial sigue en un estado pobre y tercermundista: "Como personas observadoras y meticulosas, hemos pasado mucho tiempo organizando este evento, queríamos dar a los mejores pilotos del mundo las mejores atenciones y la mejor cobertura para toda la gente del mundo que realmente cuida y ama nuestro deporte. También queríamos hacer algo que todo el mundo pudiese ver. Desafortunadamente nuestros clubs en Minnesota y Wisconsin han perdido gran cantidad de dinero en ello, sobretodo el club de Minnesota y su promotor Steve Alhers. Va a ser duro querer hacer esto otra vez sin mayor soporte financiero." Esperemos que para el próximo año los organizadores encuentren las ayudas suficientes, y que en general el trial evolucione para mantenerse al nivel de otros deportes del mundo del motor.

Bonitas eran las vistas que se tenían desde lo alto de Spirit Mountain (Fotos: Griff Gigley www.worldroundusa.com)

Freixa era líder en la primera vuelta (Foto Octagos Esedos)

   Tras la primera jornada, Fujinami debía estar bastante enfadado por haber perdido en el recuento de unos tras empatar con Lampkin después de haber liderado durante gran parte de la segunda vuelta, seguro que esta vez partiría con rabia y muchas más ganas para lograr al fin esa victoria que una vez más se le había escapado por la mínima. Con unas zonas que se habían revelado espectaculares y en las que se podía pasar fácilmente del cero al fiasco, había que andar muy concentrado y muy fuerte para no caer en errores que se pagarían caros.

   Y eso pasaba ya a muchos en la primera zona, donde nombres como Colley, Colomer, Kuroyama, Alcaraz, Pascuet o Fajardo comenzaban con mal pie sumando ya cinco puntos en su marcador. Sólo Fujinami, Cabestany y Cobos pasaban a cero, mientras Lampkin marcaba 2 y el resto se dejaba un punto. En la dos, el fallo lo cometían Cabestany, Jarvis y Cobos, y es que el fiasco llegaba con facilidad en los grandes escalones de Duluth. Lampkin dejaba un punto, mientras eran bastantes los que pasaban a cero. Ningún problema en la tres, salvo para Cobos que dejaba un pie, mientras en la cuatro las cosas se complicarían. Fuji era líder con cero puntos, seguido de Raga y nuestro piloto Todotrial Josep Manzano con 1.

   Las zonas 4 y 5 estaban tan complicadas como el día anterior, pero esta vez los pilotos tenían referencias. En la cuarta ninguno pasaba a cero, y le tocaba fallar a Fujinami, que estrenaba con cinco puntos su tarjeta, la misma suerte corrían Raga y Colley, Manzano y Cobos Marcaban dos, mientras Cabestany, Freixa, Lampkin y Jarvis sumaban un punto. En este momento los líderes eran Manzano y Freixa con tres puntos, pero el de Todotrial se dejaba uno en la quinta zona, al igual que Lampkin. Cabestany cometía su segundo fiasco, Fuji se dejaba tres puntos y sólo pasaban a cero Freixa, Cobos y Colley.

   Lampkin no parecía muy fino y estaba en posiciones discretas, además sumaba otros dos puntos en la sexta zona, en la que Cobos y Manzano cometían un varios mientras el resto pasaba sin problemas. Ahora llegaban las zonas fáciles y los ceros empezaban a ser la tónica habituial, más incluso que en la jornada del sábado. Lampkin y Fujinami no penalizaban más en toda la primera vuelta. Freixa se dejaba 2 puntos en la 12, pero seguía líder, Cabes se dejaba también un dos, pero en la zona 9, Cobos sumaba dos varios, pero los que menos suerte tuvieron fueron Raga y Manzi. El primero cometía fiasco en la 9 y un dos en la 11, y el segundo un 5 y 1 en las mismas zonas que Raga.

   Así finalizaba la primera vuelta con un magnífico Marc Freixa en primera posición con tan sólo 6 puntos, pero seguido de cerca por Fuji con 7 y Lampkin con 8. Cabes era cuarto con 13, Manzi quinto con 14 y detrás estaban Raga y Cobos con 16 y 17 respectivamente.

Nozaki a entrado con buen pie en el mundial (Foto © Wink Timber Motorsports Photos)

   En cuanto a los junior, el nuevo en el mundial, el japonés Fumitaka Nozaki realizaba una primera vuelta sorprendente, y con tan sólo 9 puntos se colocaba primero con gran ventaja frente a sus rivales. Jeroni Fajardo estaba segundo pero bastante más distanciado, con 15 puntos, el polaco Blazusiak era tercero con 18 y el líder de la categoría, Tanaka, era cuarto con 23 puntos. Escalera no tenía un buen día, probablemente no esté recuperado de su lesión, y marcaba un fiasco tras otro cerrando la clasificación.

   La segunda vuelta se presentaba emocionante, y Freixa debería aguantar la presión, cosa nada sencilla, sobretodo teniendo a Lampkin y Fujinami a sus espaldas. Manzi y Cabes tenían el podio a su alcance, y Raga y Cobos tampoco andaban muy lejos.

  De este modo, la cuarta pasada por las zonas sería decisiva, pero las cosas iban a cambiar más de lo esperado. Y es que las cosas no comenzaban bien para los pilotos españoles, y mientras en la zona uno del primer giro habían estado bien, en el segundo Cabes, Manzi y Raga no tenían la misma suerte y marcaban un fiasco que les costaría caro.Freixa sumaba un punto, y el cero lo lograban Cobos, Fuji y Dougie. En la segunda zona Cabes seguía con la mala racha y de nuevo penalizaba un fiasco, lo que le sucedía también a Freixa y a Lampkin. Cobos sumaba uno, y el cero era para Cobos, Fuji y Manzi. Cero para todos en la tres salvo para Cabes que dejaba un pie.

Las chicas que entregaban los trofeos tenían que abrigarse (Fotos: Griff Gigley www.worldroundusa.com)	El delegado de la FIM David Willoughby y el vice-chair de la carrera Jim Winterer (Fotos: Griff Gigley www.worldroundusa.com)

Lampkin era esta vez segundo (Foto Octagos Esedos)

   Llegamos a las zonas complicadas y decisivas, y aquí fue donde Freixa perdía el trial y toda opción al podio y a la victoria, pues marcaba el segundo fiasco de la vuelta y del trial y además repetía en la zona siguiente, sumando 10 puntos que le dejaban totalmente desmoralizado. Raga tenía la misma mala suerte, sumando otros diez puntos. No mucho mejor era el resultado de ManziClean, que se dejaba un tres y un fiasco. Dos y cero marcaban Lampkin y Cabestany, y uno y cero era el mejor paso por estas dos zonas, firmado por Fujinami y por David Cobos, que poco a poco remontaba posiciones hasta colocarse tercero.

   Llegaban las zonas fáciles y Fuji tenía una oportunidad de oro, era líder con algo de ventaja frente a Lampkin, que estaba segundo. El simpático japonés supo aprovecharlo y se mantenía constante, marcando ceros y manteniendo la concentración al máximo. En las zonas 11 y 12 sumaba dos puntos, pero no volvía a fallar. Lampkin vehía como se le escapaba por primera vez la victoria y se ponía las pilas, enlazaba muchos ceros, sólo sumaba un pie en la zona 12, pero aún así era tarde, y se tenía que rendir ante Fujinami, que por fin lograba la victoria que por la mínima se le había escapado 24 horas antes y se quitaba la espina. Fuji lograba así un triunfo que se le había estado negando desde hacía tiempo y de este modo romía la imbatibilidad de Lampkin esta temporada, ¿lo hará alguien más?

   Más atrás, el tercer puesto del podio estaba muy disputado. Cabestany sólo marcaba ceros a partir de la zona 5, pero los fiascos en las dos primeras zonas pesaban demasiado y sólo podía esperar el fallo de los demás. Manzi no conseguía concentrarse, en la zona 6 sumaba un varios y en la 10, la más sencilla, tenía un fallo garrafal en forma de fiasco que le hacía perder puestos, una pena pues el de Todotrial lo estaba haciendo realmente bien. Raga se mantenía constante, y al igual que Cabestany repetía el parcial del primer giro, pero los fiascos cometidos no le permitían estar más adelantado.

David Cobos lograba el primer podio de la temporada (Foto © Wink Timber Motorsports Photos)

   El podio se disputaba por tanto entre Cobos y Freixa. El primero partía con ventaja y se mantenía a un excelente ritmo, marcando el segundo mejor parcial del trial con sólo 5 puntos (Fuji fue el mejor en esta segunda vuelta con 3 puntos). Freixa por su parte había empezado muy bien, pero en esta vuelta los tres fiascos cometidos le daban la vuelta a la moneda y le hacían penalizar mucho más que en su primer giro. A partir de la zona 6 sólo sumaba un punto más en la 13, pero era demasiado tarde y Cobos no fallaba.

   De este modo David Cobos lograba su primer podio esta temporada con un punto de ventaja frente a Freixa, que era finalmente cuarto. Cabestany era quinto con 26 y le seguían Raga, Kuroyama y Manzano. El otro piloto con apoyo de Todotrial, José Manuel Alcaraz había realizado muy buenos pasos por algunas zonas, pero sin embargo había fallado en cosas fáciles, al final era undécimo delante de Fajardo, Colomer, Nozaki y Pascuet, que cerraba la zona de puntos.

   David Fernández Chávez, el andaluz que realiza el campeonato norteamericano, terminaba en la posición 22º tras el canadiense Ryon Bell y el estadounidense Christopher Florin, por lo que era el segundo piloto con licencia de Estados Unidos en esta jornada, de un total de sólo tres participantes.

   En Junior destacaba la sorprendente remontada de Taichi Tanaka, que marcaba el mejor parcial de la categoría con 6 puntos. A Nozaki le sucedía lo contrario, y con la presión de estar primero en la primera vuelta, realizaba un mal segundo giro que le hacía perder las opciones al triunfo. Esta situación era aprovechada magistralmente por Jeroni fajardo, que era el único en mantenerse regular, lo que le sirvió para obtener su primera victoria en la categoría al marcar 26 puntos. Tanaka era segundo con 29 y Nozaki tercero con igual puntuación pero con 4 ceros menos que su compatriota.

   En la general sigue mandando Lampkin, seguido de Fujinami, Cabestany, Raga, Jarvis, Freixa, Cobos, Colley y Manzano. La siguiente prueba será los días 15 y 16 de junio en Andorra.

Podio de la segunda jornada (Foto Octagos Esedos)