G.P. de Italia	6 y 7 de julio, 2002
6ª de 9	Valmalenco		Texto: Horacio San Martín Fotos: Sergi Fernández (Octagon-Esedos), Silvano Brambilla (www.mototrial.it), Otyan

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Primer día

El sábado amanecía cubierto (Foto Otyan)

   El mundial está llegando a su recta final, y Doug Lampkin se está encargando de dejar las cosas claras afianzándose como líder. Va directo hacia su sexto título mundial y en el Gran Premio de Italia lo confirmó logrando una nueva victoria, la octava consecutiva, en un trial muy difícil en el que la roca y el barro fueron protagonistas. Fujinami seguía tan regular como de costumbre logrando el segundo puesto y Jarvis subía por primera vez al podio esta temporada.

   Andorra, Francia, Italia, pronto Francia de nuevo, el mundial de trial está en plena ebullición en estos meses de junio y julio, poco a poco las cosas se van aclarando aunque aún queda la recta final. Lo que está claro es que Lampkin sigue siendo el claro dominador, los demás lo intentan pero no pueden con él. Y es que nos ha demostrado a todos que aunque perdiese en el mundial Indoor, sigue siendo el número uno. Las previsiones de que este año sería mucho más disputado han fallado, él se ha encargado de echarlas por tierra.

   Pero es que además no sólo Lampkin sigue imbatible, sino que Fuji sigue siendo el eterno número dos, seguro que hubiese sido varias veces campeón del mundo de no toparse en su carrera con el monstruo Lampkin, es lo mismo que le sucedió a Diego Bosis con el imbatible Tarrés. Parece ser que aún tendemos que esperar para ver un mundial de trial realmente emocionante.

Lampkin sumaba su octava victoria del año (Foto S. Fernández, Octagon-Esedos)

   Este panorama se repetía en la sexta prueba de la temporada, el Gran premio de Italia, que se celebraba en la localidad de Valmalenco, en la región de Lombardía al pie de los preciosos Alpes italianos, un lugar precioso, ideal para disfrutar de la naturaleza y del trial, y en el que nuestro deporte no crea daño alguno sino todo lo contrario, como así bien se entiende en Italia.

   El lugar por donde discurría el trial se dividía en tres zonas principales, Lanzada, Caspoggio y Chiesa in Valmalenco. Este fue el escenario en el que cuatro años atrás se disputase el Trial de las Naciones. Valmalenco es una pequeña población cercana a la ciudad de Sondrio y a unos 150 kilómetros al norte de Milán.

   Un hecho curioso es que esta prueba es la que contaba con más inscritos de la temporada y es que numerosos pilotos jóvenes italianos y franceses aprovechaban la cercanía del lugar para tomar parte en una prueba de este calibre. Esto no sucedía con los pilotos españoles, ya que aparte de los ya habituales de primera fila que toman parte en el campeonato íntegro encuadrados en equipos oficiales, sólo encontrábamos a Pepe Sáez, estando ausentes muchos de los que fueron a Italia, como los hermanos León, Israel Escalera, o el de Todotrial Diego Garrido, probablemente más volcados en el campeonato de Europa.

Fujinami, una vez más segundo (Foto S. Fernández, Octagon-Esedos)

   Las quince zonas del recorrido eran bastante espectaculares y de gran belleza, destacando en muchas de ellas el agua y en otras las grandes rocas con fuertes escalones. El trial se presentaba complicado y muy selectivo pero además las previsiones meteorológicas amenazaban lluvia. Y precisamente esta no tardó en llegar, la noche del viernes comenzó a caer y el trial fue pasado por agua también durante los primeros compases de la prueba. Esto provocó que la dificultad de las zonas fuese aún mayor, con mucho barro y con zonas que difícilmente podían superarse. Al final resultó el más difícil de los vistos esta temporada.

   La organización corría a cargo del Moto Club Lazzate, que tenía todo perfectamente estudiado y supo hacer frente a los problemas que se ocasionaron con la aparición de la lluvia. Gran cantidad de público, en torno a 15.000 personas, asistía al evento, además pagando una pequeña cuota de entrada. El viernes se disfrutaba de algunas exhibiciones, en las que el veterano Sergio Cannobio sigue deleitando con sus locuras y malabarismos, se respiraba trial por todas partes.

   Así, cubierto, con lluvia e incluso frio amanecía el sábado. El trial comenzaba como debe ser para que los pilotos se vayan calentando, con una zona suave en la que la mayoría pasaba sin problemas aunque algunos se dejaban un punto y los junior algunos más. Todo lo contrario sucedía en la zona siguiente, era imposible, todos los pilotos penalizaban fiascos uno tras otro, incluidos Lampkin, Fuji, Cabestany, Raga, Jarvis, Freixa... Todos salvo, curiosamente, dos pilotos junior, Taichi Tanaka y Jerome Bethune.

Manzi estrenaba nuevo casco Todotrial (Foto S. Brambilla, mototrial.it)

   La tercera zona llevaba el camino de la anterior, multitud de fiascos, pero según iban llegando los pilotos "top" las cosas mejoraban. Fuji, Raga, Cabes, Colomer, Jarvis y otra vez Tanaka eran capaces de superarlas con varios, Cobos lo mejoraba con un dos y Lampkin daba la nota con un increible uno. Más adelante las cosas no mejorarían demasiado, la lluvia que caía hacía que el barro complicase cada vez más las cosas, aunque este tipo de terreno favorecería a los pilotos británicos. Pero Lampkin no supo aprovecharse de ello cuando en la siguiente zona marcaba un fiasco, cuando la mayoría de sus rivales lograban pasar a tres, algunos incluso lograban el dos como Cabestany, Raga, Cobos, Freixa Jarvis o Kuroyama. Pero quien esta vez destacó sobre el resto fue el piloto Todotrial Josep Manzano, al marcar tan sólo un punto, y es que ya es habitual que Manzi nos deslumbre con fantásticas pasadas por algunas zonas puntuales, ahora sólo falta que esas buenas pasadas sean más regulares.

   La siguiente sección volvía a ser una de esas imposibles, en las que sólo se veían fiascos y varios, aunque esta última puntuación sólo estaba al alcance de unos pocos: Raga, Colomer y ¡otra vez Tanaka! el japonés era el único piloto que aún no había incurrido en ningún fiasco y marchaba en cabeza de la clasificación contra todo pronóstico. El japonés estaba teniendo mucha suerte y antes o después tenía que fallar, cosa que sucedía en la sexta zona, en la que todos los punteros sumaban tres puntos a excepción de Lampkin y Cabestany que sacaban un punto.

Alcaraz se mostraba muy acertado(Foto S. Brambilla, mototrial.it)	Cabestany alternaba buenas pasadas con fallos tontos (Foto S. Fernández, Octagon-Esedos)

Las zonas estaban siendo realmente complicadas (Foto S. Brambilla, mototrial.it)

   Como veis el trial discurría con muchísimas dificultades, los fiascos eran constantes en los pilotos de segunda fila, y los de primera hacían lo que podían para a veces sólo lograr el varios. Los espectadores no veían ni un sólo cero, y de vez en cuando había un par de pilotos que marcaban las diferencias en alguna zona y lograban lo que parecía imposible sumando sólo un punto que era aplaudido por todos los espectadores. Así seguía en la séptima zona, todo fiascos salvo los tress de Fujigas, Colomer y el piloto apoyado por Todotrial, José Manuel Alcaraz. Lo mismo en la ocho, pero esta vez los treses eran para Lampkin, Fuji, Jarvis y Colomer.

   Esto no permitía que hubiese claras diferencias y todos los pilotos estaban muy apretados y con unas puntuaciones altísimas. En estos momentos, mediada la primera vuelta Tanaka ya había perdido posiciones y cedido el liderato a Marc Colomer, que con un sólo fiasco llevaba 23 puntos, a dos puntos estaban Lampkin y Fujinami, uno más tenía Cabestany, con 27 estaban Raga, Cobos y Jarvis, y detrás encontrábamos a Tanaka (28), Manzano (29), y Freixa (30).

   La lluvia parecía que empezaba a amainar, y poco después cesaba, pero dejaba las zonas convertidas en auténticos barrizales. La novena zona seguía casi tan complicada como las anteriores, Colomer, Cabestany y Cobos entre otros marcaban fiasco, Freixa y Lampkin conseguían pasar a dos puntos, y el mejor era esta vez Fujinami con uno. Los ceros seguían resistiéndose, sólo se habían visto en la primera zona, pero por fin llegaban algunos en la zona 10 a manos de Lampkin y Cabestany, Colomer y Tanaka sumaban uno, Kuroyama dos, el resto cincos y treses.

Los fiascos eran habituales, aquí David Cobos (Foto S. Brambilla, mototrial.it)

   Pero la alegría duraba poco, en la siguiente zona de nuevo eran todo treses y fiascos, y peor aún fue en la zona 12, pues absolutamente todos los pilotos marcaron 5 puntos... La cosa cambiaba radicalmente en la zona "doce más uno" pues los ceros comenzaron a ser abundantes ya incluso desde el paso de los juniors, circunstancia que no supieron aprovechar pilotos como Freixa o Cabestany, pues marcaban fiascos absurdos, y desperdiciar una oportunidad como esta se podía pagar caro.

   Más cincos y treses en la penúltima zona, hasta que Justribó marcaba un dos que era imitado por Kuroyama, Raga y Fujinami. Lampkin por su parte se destacaba en una zona marcada a su estilo marcando el único cero en la misma. La última zona no tenía complicaciones para los pilotos de primera fila, casi todos ellos pasaban limpiamente, Raga y Colomer se dejaban dos puntos y Manzi uno.

   Así finalizaba la primera vuelta con penalizaciones más abultadas de toda la temporada. Lampkin había aprovechado la "menos dificultad" de las últimas zonas para colocarse líder e incluso sacar algo de ventaja respecto a Fujinami, segundo clasificado en ese momento. Tanaka seguía sorprendiendo y marcaba el tercer mejor parcial, empatado a puntos con Raga y a un punto de Jarvis y Colomer. Cabestany bajaba cuatro posiciones por el fisco de la zona 13, y tras el estaban los pilotos de Todotrial Manzano y Alcaraz.

Raga era finalmente sexto (Foto S. Fernández, Octagon-Esedos)

   En Junior no había duda en que Tanaka estaba arrasando, visto su parcial en la clasificación total del mundial. Aquí, descontando las cinco zonas no puntuables para junior (las número 5, 6, 8, 10 y 12) sumaba 26 puntos, diez menos que Nozaki y Blazusiak, que se encontraban empatados. Tras ellos estaba Jeroni Fajardo con 38 seguido de Orizio y Maurino.

   En la segunda vuelta la lluvia ya no estaba presente, pero se unía una dificultad más, el poco tiempo disponible. La gran dificultad de las zonas había provocado que los pilotos tuviesen que detenerse demasiado a examinarlas, y esto además había sucedido en todas ellas, agotando gran parte de las seis horas disponibles, ahora tocaba correr, y mucho.

   Las cosas seguían como en la primera vuelta, y los pilotos hacían prácticamente las mismas penalizaciones. En la cuarta zona destacaba el único cero de todo el trial que conseguía Jarvis y los unos de Freixa, Cobos, Cabes y Lampkin, el británico antes había hecho fiasco. La siguiente ahora estaba aúnmás impracticable, todo fiascos salvo los varios de Kuroyama, Lampkin y Fuji.

   Peor estaban las cosas también en las dos zonas siguientes, en la séptima ahora nadi lograba pasar ni siquiera con un varios, en la octava más fiascos salvo los treses de Cabes y Lampkin, como veis las cosas estaban realmente complicadas.

   A destacar también el curioso hecho de que en la zona 10, sólo Cabes y Lampkin habían marcado cero en el primer giro, y lo mismo se repetía en esta ocasión. La terrible zona 12 seguía inédita, fiascos por doquier, hasta que llegó la revelación del día, Taichi Tanaka y fue el único que rompió el maleficio con un trabajado varios. Cabestany volvía a fallar en las zonas 13 y 14, y es que en cada trial hay alguna que se le atraganta, y encima suelen ser de las fáciles, ¿mala suerte o estilo diferente?

   Al final Lampkin había ido recortando puntos en las pocas zonas en que era posible, aumentando las diferencias y sin fallar en las fáciles acabando cn una ventaja bastante grande frente al resto, algo que tampoco se había notado demasiado y que sorprendía, 72 puntos por los 89 de Fujinami, que sigue siendo uno de los más regulares y constantes del campeonato. El otro británico, Graham Jarvis subía al tercer puesto del podio por un sólo punto de diferencia frente al sorprendente Tanaka, y tras haber penalizado un punto por tiempo. Al final el terreno húmedo había sido un buen aliado para los "british riders".

Justribó y Freixa decepcionaban, no estaban a su nivel (Foto Otyan)

   Cabestany estaba quinto, seguido de Raga y Colomer ¡con nada menos que 100 puntos! Alcaraz lograba unbuen noveno puesto empatado a puntos con Manzi, y ambos con uno menos que Cobos. La decepción era el décimo cuarto puesto de Freixa por detrás del campeón italiano Dario Re Delle Gandine.

   En Junior, sin sorpresas en cuanto al vencedor, con un día como el que había tenido Tanaka difícilmente se le podía haber escapado el primer puesto. Y así lo hacía, arrasando literalmente y sacando nada menos que 21 puntos de ventaja al segundo clasificado y con ello poniendo aún más diferencias en la clasificación general. Blazusiak quedaba segundo a un sólo punto de Jeroni Fajardo, que completaba el podio. Orizio estaba a punto de arrebatarle el puesto al piloto gerundense, pues quedaba también a un punto de este. Quien no estaba a su altura era Nozaki, al que además una penalizacion de 10 puntos por tiempo le hacía perder cuatro posiciones, ocupando finalmente el octavo lugar. Destacar la presencia de Mika Vesterinen, hijo del mítico tri-campeón mundial finlandés Yrjo.

   Para la jornada del domingo las previsiones meteorológicas daban sol, y la organización decidía modificar algunas zonas, por lo que todo presagiaba un trial muy diferente.

Podio de la primera jornada: Fuji, Dougie, Jarvis (Foto S. Fernández, Octagon-Esedos)