ALCARAZ OBTIENE EN ANDORRA UN MAGNIFICO RESULTADO

En un fin de semana en el que la actividad deportiva ha sido de lo más intensa en lo que respecta a representantes españoles, en la localidad de Sant Julia de Loira en Andorra, se ha disputado una nueva cita del mundial de trial, con la ya habitual participación de los pilotos españoles, auténticos especialistas y dominadores de esta espectacular disciplina del motociclismo.

De entre ellos de nuevo José Manuel Alcaraz, piloto oficial de SCORPA a los mandos de una SY 2002, ha vuelto a demostrar sus cualidades en una prueba como la Andorrana que se ha tornado dura y exigente para todos los participantes.

En la jornada del sábado un impresionante calor unido a la dureza de la interzona ha supuesto una dura prueba para las condiciones físicas de los pilotos.

Alcaraz, que llegaba pletórico de moral tras los magníficos resultados de su participación en Estados Unidos, ha demostrado que es un piloto muy a tener en cuenta ya que el de Gavá ( Barcelona) finalizaba en la octava posición ayer sábado.

Hoy domingo de nuevo el calor ha pasado factura a los pilotos en especial a aquellos que como Alcaraz realizaron un importante esfuerzo ayer.

Su décimo tercera posición bien podría haber sido un décimo puesto si no es por el paso de la zona 8, una sección de "cero o de cinco" en la que Alcaraz ha estado a punto de superar en las dos ocasiones que ha tenido que pasarse.

Pero el resultado es positivo, José Manuel esta ahora empatado con Justribo en la general y tiene a varios pilotos muy cerca. Este próximo fin de semana se disputa la segunda prueba en tierras francesas, Alcaraz que contará con todo el apoyo de la marca gala.

 Información de: J.M. Alcaraz Trial Team www.jmalcaraz.com

Aunque también en Andorra, por tradición, las competiciones se caracterizan por su dureza y selectividad, el Team OTYAN ha obtenido con sus pilotos resultados positivos. La clasificación provisional general al término de las dos jornadas de competición, consolida a Jarvis en la 6ª posición, seguido de Freixa en la 7ª ( retirado en la segunda jornada) y de Marcel Justribó en la 12ª posición. Las quince zonas de la competición eran extremadamente selectivas y, en concreto, alguna como la zona 15, inútilmente peligrosa. Las altas temperaturas reinantes en toda Europa, han puesto a prueba la resistencia de todos los pilotos. Tras finalizar la primera jornada de competición, Freixa conseguía la 4ª posición, Justribó la 8ª y Jarvis la 14ª posición.

En el segundo día de competición, se presagiaba un importantísimo resultado de nuestro Marc Freixa. En realidad, en la última zona de la primera vuelta se encontraba a un solo punto del liderazgo de la prueba. Desafortunadamente, una fuerte caida en la zona 15 le producía un profundo corte en su rostro y una grave contusión. Urgentemente tenía que abandonar la competición siendo trasladado al hospital, dónde se le aplicaron puntos de sutura descartando otras consecuencias. Podemos anticipar que nuestro piloto estará presente el próximo domingo, en la competición de Ancelle, Francia, y esperamos que se encuentre perfectamente recuperado. Al finalizar la competición del domingo, el mejor resultado obtenido en la clasificación, era la 7ª posición absoluta de Marcel Justribó, quién competición tras competición, está demostrando su verdadero potencial. Graham Jarvis, incómodo en este tipo de terreno, finalizaba en la 12ª posición.

En estos momentos, nos encontramos en el equador del campeonato a ocho competiciones del final. El empeño del equipo OTYAN, el equipo oficial que representa la fábrica constructora SHERCO, está en su punto álgico con la certeza de que la constante determinación para conseguir mejores resultados al final obtendrà su recompensa.

 Información de: Otyan

FAJARDO (GAS GAS) SE ADJUNDICA LA PRIMERA JORNADA ANDORRANA DEL MUNDIAL DE TRIAL JUNIOR

Raga, hoy 9º, destacado por ser de los pocos que no han penalizado por tiempo

El Trial de Andorra está siendo una dura prueba para los pilotos asiduos al Campeonato del Mundo de Trial. La primera jornada, ganada por Albert Cabestany, se ha caracterizado por un recorrido muy largo, repleto de zonas difíciles, prácticamente todas en subida y por un calor intenso que ha agobiado mucho a los participantes. Prácticamente todos han penalizado por tiempo; una de las pocas excepciones, Adam Raga, a pesar de firmar una actuación más bien discreta (hoy sólo ha podido ser 9º), y Jeroni Fajardo.

Precisamente este último piloto, el integrante más joven del "Jordi Tarrés-GAS GAS?, ha sido la otra cara de la moneda. Fajardo, 13º absoluto justo por delante de Jordi Pascuet, se ha impuesto en el mundial junior y se acerca un poco más al liderato del certamen. Marc Colomer ha sido 11º y Bruno Camozzi no ha entrado en la zona de puntos. El francés no está en plena forma al realizar el mundial de forma parcial (tan sólo participa en pruebas cercanas a Francia).

En esta cita no han estado presentes dos pilotos GAS GAS que suelen dar mucho de que hablar. El primero, Steve Colley, a causa de una lesión en una muñeca que se hizo a lo largo de una exhibición en la típica Tourist Trophy de la Isla de Man. El segundo, Sam Connors, quien disputando la última prueba valedera para el nacional británico se clavó el manillar de su GAS GAS en una pierna.

La primera jornada de la cita andorrana ha constando de dos vueltas a un recorrido formado por 15 zonas -básicamente de piedra y roca- ubicadas a más de 1.100 metros de altitud sobre el nivel del mar y centradas en los alrededores de Aixirivall, Llumeneres y Nagol. Mañana domingo se disputará, a partir de las 9.00 horas, la segunda jornada de la cita andorrana.

Sant Julià de Lòria (Andorra), 16 de junio de 2002

ADAM RAGA (GAS GAS) VUELVE AL PODIO

El piloto tarraconense, segundo en la segunda jornada del Trial de Andorra

El piloto de GAS GAS, Adam Raga, ha vuelto a subir al podio en la segunda jornada del Trial de Andorra, cuarta prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de la especialidad, que ha tenido lugar este domingo en los alrededores de Sant Julià de Lòria. Raga ha ocupado la segunda plaza final del día, resultado que significa su tercer podio en lo que llevamos de año y que le consolida en la cuarta plaza provisional del campeonato.

Tras la dura jornada de ayer, la organización ha decidido reducir un poco el nivel técnico de la prueba, donde las altas temperaturas han vuelto a ser protagonistas. Pese a esto, Adam Raga ha realizado una gran actuación durante las dos vueltas a las 15 zonas programadas, sumando 19 y 14 puntos de penalización respectivamente. Otra gran noticia para el equipo "Jordi Tarrés-GAS GAS" ha sido la cuarta plaza obtenida por el gerundense Marc Colomer -su mejor resultado en el mundial de 2002-, que se ha quedado a tan sólo 1 punto del podio, aspirado en todo momento a ello hasta que un fiasco en la última zona le ha impedido luchar por la segunda plaza.

Los dos otros representantes oficiales de GAS GAS en la prueba andorrana, el ilerdense Jordi Pascuet y el gerundense Jeroni Fajardo, se han clasificado en la 11ª y 15ª posiciones, respectivamente. Fajardo ha sido tercero entre los júnior, apartado que se ha adjudicado el japonés Taichi Tanaka (GAS GAS), que además ha obtenido una brillante octava plaza absoluta.

La quinta cita del mundial se celebrará el próximo fin de semana (días 22 y 23 de junio) en la localidad francesa de Ancelle.

  Información de: Jas Info Service

  Campeonato del Mundo de Trial 4ª prueba: G.P. DE ANDORRA (2º día) Sant Julià de Lòria, 16.06.2002

Fotografía gentileza de Octagon-Esedos

Dougie Lampkin (Montesa-HRC Cota 315R) ha sido el vencedor de la segunda jornada del trial de Andorra, prueba que este domingo ha cerrado una primera mitad del campeonato del mundo en qué el pluricampeón ha subido al podio las ocho veces posibles, seis como ganador y las dos restantes, en segunda posición. El piloto de Montesa-HRC ha seguido incrementando su ventaja como líder de la general, ahora con 29 puntos más que Takahisa Fujinami (Montesa-HRC RTL 250). El japonés también mantiene su constancia en las posiciones de honor, habiendo repetido en esta ocasión la tercera plaza en qué finalizó ayer. David Cobos (Montesa-HRC Cota 315R) sigue yendo a más y su resultado en esta segunda jornada de la cita andorrana le ha valido ascender dos lugares en la general y situarse quinto.

Aún cuando las penalizaciones han sido inferiores a las de ayer, esto no significa que esta segunda jornada del Trial de Andorra haya sido más cómoda puesto que las zonas han mantenido su elevado nivel de dificultad y el calor ha apretado aún más fuerte. Lampkin ha logrado las dos mejores puntuaciones en las dos vueltas, en la primera seguido por Fujinami al que dos puntos de más en la siguiente ronda le han impedido mantener la segunda plaza.

Dougie Lampkin: “Me he sentido mejor que ayer, tanto en pilotaje como en tiempo. Evidentemente, estoy muy contento con esta nueva victoria”.

Takahisa Fujinami: “No estoy de acuerdo con las decisiones de algunos controles, que considero me han perjudicado. He pilotado bien pero me han impedido estar más arriba en la clasificación”.

David Cobos: ”El calor ha hecho que este trial, técnicamente difícil, fuera hoy aún más duro que ayer. Considero que mi resultado es positivo porqué me ha permitido ascender en la general”.

La quinta prueba del Campeonato del Mundo se disputará el próximo fin de semana en la localidad francesa de Ancelle.

  Información de: Oficina de prensa y comunicación: infomotor

GRAN VICTORIA DE ALBERT CABESTANY
El piloto de Beta Trueba se impuso en una segunda vuelta de infarto

Albert Cabestany ha conseguido su primera victoria este año en el Mundial de Trial 2002 tras efectuar una demostración de sangre fría en una segunda vuelta caracterizada por las prisas de todos los pilotos, en unas zonas que además no permitían el más mínimo error.

En efecto, esta cuarta prueba puntuable para el Mundial de Trial, disputada en la localidad andorrana de Sant Juliá de Loria, se ha demostrado como la más dura disputada hasta el momento esta temporada 2002. La gran altura a la que se disputa esta carrera (1.100 m) es la más elevada de cuantas componen el calendario este año, lo que provoca un gran desgaste físico para los pilotos, así como una gran dificultad para la correcta carburación de las mecánicas. Si a ello añadimos un intensísimo calor, así como un recorrido largo y con zonas difíciles de roca y piedra suelta, tenemos las claves por las cuales los pilotos han calificado esta carrera como la más exigente de cuantas se han disputado hasta ahora.

La primera vuelta ha sido dominada por el vigente Campeón del Mundo, Dougie Lampkin, pero Albert Cabestany ha sabido mantenerse en segunda posición, a tan solo tres puntos del líder. Su oportunidad ha llegado en el segundo giro, en el que ha efectuado un recorrido magistral, firmando la mejor puntuación además de hacerlo en un tiempo récord, penalizando tan solo un punto por retraso, cinco menos que Lampkin, por ejemplo. Este resultado confirma tanto la valía del pilotaje de Albert Cabestany, actual Campeón del Mundo Indoor, como su madurez como piloto al no haberse dejado dominar por los nervios en la segunda vuelta, como así ha sucedido con sus rivales más directos.

Albert Cabestany: "Lógicamente estoy muy satisfecho con esta victoria, pero no tanto por ganar la prueba en sí, sino sobre todo por haberlo hecho en la segunda vuelta, en la que he pilotado muy rápido, sin apenas tiempo para estudiar las zonas, pero muy concentrado y seguro de mi mismo. El tercer motivo de satisfacción es haberlo hecho en la prueba más difícil de cuantas llevamos disputadas, lo que me da mucha confianza cara a mis posibilidades."

Mañana se disputa la segunda manga de este GP de Andorra.

  CAMPEONATO DEL MUNDO DE TRIAL 2002 G.P. de Andorra (Sant Juliá de Loria) 4ª Prueba (2º Día)

  Información de: Beta Trueba S.L.

El piloto tarraconense Adam Raga terminó segundo y consolida el cuarto puesto en la clasificación general

Doug Lampkin (Montesa-HCR) consiguió esta tarde su sexta victoria de la temporada al imponerse en el segundo día del GP de Andorra. El británico aumenta su ventaja al frente de la clasificación y se encuentra ahora 29 puntos por delante de su compañero de equipo, Fujinami.

El británico comandó la prueba prácticamente desde el inicio. Con tan sólo 12 puntos de penalización, aventajaba en seis al catalán Marc Freixa (Sherco) quién por desgracia tuvo que retirarse al sufrir una caída en la zona 15. Por detrás la clasificación estaba muy apretada, con Fujinami, Colomer (Gas Gas), Raga (Gas Gas) y Cabestany (Beta) presentando sus candidaturas al podio final.

El británico se mantuvo muy consistente en el segundo giro, donde realizó sólo 11 puntos de penalización. El tarraconense Adam Raga se coló finalmente en el podio y consiguió el segundo puesto, un punto por delante del japonés Takahisa Fujinami, que fue tercero. Cabe destacar también la buena actuación de Marc Colomer, que terminó cuarto en el segundo día de la prueba andorrana. Albert Cabestany, vencedor en la jornada del sábado, cayó hasta la quinta plaza pero se mantiene tercero en la general.

Los pilotos aumentaron el ritmo de la prueba para evitar exceder el tiempo reglamentario para cubrir las dos vueltas, como ocurrió en la jornada del sábado.

Doug Lampkin reconoció que "hoy estuve con mucha más confianza que ayer. La prueba fue igual de dura, pero he hecho pocos errores y sobre todo he terminado dentro del tiempo".

Raga se mostró satisfecho por el resultado: "Hemos rectificado respecto al planteamiento de ayer. Lo hablamos con el equipo, hoy hemos mejorado y como resultado está este segundo puesto". El japonés Fujinami se quejó de algunos controles que "me marcaron algunos puntos por parar la moto cuando otros pilotos también lo hicieron, pero tamibén he de decir que he cometido graves errores en alguna zona"

El recorrido de la prueba se mantuvo prácticamente inalterable respecto al de la primera jornada y sólo sufrieron modificaciones las zonas 3,5 y 7.

La próxima prueba del Campeonato del Mundo de Trial se disputará la próxima semana. Concretamente los días 22 y 23 de junio en la localidad francesa de Ancelle.

Información de: Sergi Fernández , Octagon Esedos

Cabestany el mejor en el primer día del Trial d'Andorra.

Albert Cabestany (Beta), campeón del mundo indoor 2002 de la especialidad, consiguió el triunfo en la primera jornada del Trial de Andorra después de una lucha muy igualada con Dougie Lampkin. También han sido noticia en este primer día del trial andorrano la numerosa asistencia de publico, unas 4000 persona, en las zonas a pesar del calor que han tenido que soportar.

Lampkin una vez mes se mostró muy seguro al principio de la prueba y cogió una ligera ventaja al grupo de perseguidores, al final de la primera vuelta contabilizaba tres puntos de penalización menos que Fujinami y Cabestany. En la segunda vuelta Cabestany estuvo mas acertado que el campeón del mundo y además el de Beta se vio favorecido por la penalización que sufrió Lampkin al superar el tiempo permitido, así pues se consumó el primer triunfo outdoor de la temporada de Albert Cabestany que por fin consigue batir a un Lampkin que hasta ahora había dominado de manera clara el campeonato.

Satisfacción es la palabra que definía el estado de animo de la organización después de la primera jornada de competición, Josep M. Arnabat, presidente de la F.M.A., comentó que, todo había salido como se esperaba, no hemos tenido problemas en las zonas y la parte deportiva se ha podido desarrollar sin problemas, a destacar la presencia masiva de aficionados que han hecho buenas nuestras previsiones iniciales. Esperamos que mañana todo siga igual.

El inicio de la segunda jornada del Trial de Andorra 2002 esta prevista a las 10h de mañana día 16 de junio. En este segundo día los pilotos también tendrán un máximo de 5h30 para completar el recorrido sin penalizar por tiempos.

Lampkin saca su casta y gana el segundo día en Andorra

Dougie Lampkin (Montesa) mas motivado que nunca después de no haber ganado el primer día en Andorra, sacó su genio ganador y se impuso en la segunda jornada superando a Adam Raga (Gas Gas) y Takahisa Fujinami (Honda). En este segundo día de competición los aficionados, unas 5000 personas, han llenado las zonas para ver en directo las evoluciones de los pilotos, el calor ha sido una vez mas sofocante.

Los protagonistas destacados de la primera vuelta de la segunda jornada del Trial de Andorra fueron sin ninguna duda Lampkin i Marc Freixa (Sherco), estos pilotos llegaron a la zona 15 separados por tan solo un punto. En esta zona indoor situada en el paddock se produjo un incidente que marcó el desarrollo del resto de la jornada, una caída de Freixa que le obligo a abandonar el trial. En la segunda ha seguido el dominando el campeón el mundo que con la retirada de Freixa no a tenido tanta presión. A destacar la excelente actuación de Adam Raga i Mar Colomer que han situado sus Gas Gas en segundo y cuarto puesto respectivamente.

El Presidente de la Federación Motociclista de Andorra ha valorado de manera muy positiva el desarrollo del Trial de Andorra 2002, ha sido sin duda el mejor desde que estoy entre los organizadores de la prueba, solamente hay que lamentar las lesiones que se han producido, desgraciadamente forman parte del trial. El recorrido que se ha completado hoy tenia tres zonas ligeramente diferentes a las de ayer, en la reunión del jury de después de la prueba de ayer se decidió variar las zonas 3, 5, y 7 vistos los resultados de este primer día.

Información de: Francesc Pino, Fotoesport. www.fotoesport.com

Radson rider Dougie Lampkin suffered only his second defeat in this year’s World outdoor championship to date, when he conceded victory to his arch Spanish rival Albert Cabestany at today’s event in Sant Julia, Andorra. Lampkin was far from pleased with the eventual result having lost the trial due to incurring six time penalties, these being caused mainly by running repairs to a rear wheel puncture during the second lap. “We simply didn’t have time to swap wheels, and although we kept pumping it up, it was virtually flat when I rode the last two sections.”

Dougie had led the trial after the first lap, holding a three mark advantage over Cabestany having completed the initial tour of the fifteen sections for the loss of eighteen marks. Conditions were typically “Spanish” with scorching hot sunshine bearing down on a course that featured non stop dry, steep and grippy rocks on the mountain side high above the local town. The organisers choosing not to use the fast flowing river bed that has been used in previous years.

Fujinami perhaps expressed an opinion felt by others, as he stated, “that the home riders had not been penalised for stopping, whilst the rest of the field had received marks for doing exactly the same thing.” Dougie refused to comment on this subject, instead he acknowledged that he had made a couple of unforced mistakes, but his biggest downfall had been the six marks lost in the last two sections of the day and the marks he had lost on time.

“We have used a new engine today to cope with the high altitude here, I plan to make a few adjustments in the morning depending on the weather, but I remain optimistic that I can be in with a shout tomorrow. Although it’s been a mixed day, I’ve still managed to increase my championship lead by a couple of points, which is never a bad thing.”

  World Outdoor Trials Championship Sant Julia, Andorra, Round 4 Day 2 Sunday 16/06/02

Radson rider Dougie Lampkin returned to his familiar position when he headed the second and final day of the latest World trials round held in Andorra earlier today. Bitterly disappointed at being narrowly defeated yesterday Lampkin was back at his very best and took control of today’s event from start to finish, to run out an easy winner by ten marks over Adam Raga. The young Gas Gas rider demoted Dougie’s team mate Fujinami to third place and in doing so allowed the reigning champion to further extend his lead in the title race to twenty nine points at the halfway stage in the outdoor series.

In equally hot, dry and dusty conditions as yesterday, Dougie once again took the early advantage, leading Freixa who was later to retire after a nasty crash by six marks. Overnight changes to the course were minimal with a tree being cut out of section three, the fifth hazard now featuring a slightly easier climb and section seven having been shortened slightly. But unlike yesterday afternoon, Lampkin had allowed enough time to complete his final lap in relative comfort today, even allowing himself the luxury to re-inspect some of the sections on his second visit.

With no puncture to distract him today, Dougie’s concentration and application was faultless as he posted the best lap of the competition, his score of eleven simply reinforcing and confirming his superiority over today’s opposition. Looking far more relaxed and content, Dougie reflected on what a difference twenty four hours can make.

“That was so much better today, yesterday’s first lap was OK, but my second lap was a disaster. Today right from the outset I felt in control and with plenty of time left it really allowed me to focus on producing an equally good final lap. I think you could see I wasn’t happy yesterday, but having again increased my lead in the championship over Fujinami, overall I’m happy with how the weekend has turned out.”

Información de: Jacke Miller (Departamento de prensa del Dougie Lampkin - Radson Team)

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